创业的道路向来荆棘满布，如果你是外行人，艰辛的程度更是超出一般人的想象，BISON集团执行董事郑大禄，就属于后面这一类，从不懂到精通，从一无所有到本地第一，堪称创业传奇。
在1996年，月薪5位数的郑大禄，毅然放弃当时被视为“金饭碗”的科技业高职，出来创业，开设一家以售卖报刊为主的便利商店。
我们现在看到的是，郑大禄带领的BISON集团已经站稳脚步，旗下的myNEWS.com品牌，拥有255家分店，近期也通过上市筹资，以便迈向另外一个更高的层次。
然而，没有多少人能够了解郑大禄是如何从零开始的。
本期《财经周刊》带领读者窥探这家在国内已经成名的便利商店，追溯郑大禄这20年来发展事业的酸甜苦辣。
郑大禄勇敢换跑道创业
我们凡是经过车站、购物广场，或是住家附近，都能够看到myNEWS.com便利店，为客户提供报刊、食物、饮料以及其他用品，发挥极大的便利功能。
创办人郑大禄，当初放弃5位数的月薪，毅然投入卖报刊的行业，他所面对的反对声浪及障碍可想而知。他是怎样走过来的呢？
56岁的郑大禄，是创建BISON集团的灵魂人物，目前在公司担任执行董事。
郑大禄在1985年，于加拿大曼尼托巴大学（University of Manitoba）取得电脑科学学士学位。
这所大学的吉祥物是美洲野牛（Bison），或称犎牛或美洲水牛，它是北美洲体型最大的哺乳动物，更是全世界最大的野牛之一。
郑大禄描述，当时在校园的任何活动和角落，都可以看到美洲野牛图案出现在活动旗帜或徽章上。
“美洲野牛体型非常强壮，它象征强大和稳健，这也是我用它作为公司名称的原因。”
完成学士课程后，他在1985至1996年投入IT领域，成为银行应用系统和主要框架系统的程式设计员，负责电脑网络和系统支援，也参与发展电脑网络复原计划。
期间，他又回到母校，于1992年完成电脑科学硕士学位。
直到1996年创业前，他在职场上担任生产音响系统设备的相关部门总经理。
创建便利商店的起点，就从位于雪兰莪万达镇，当时新开张的万达购物广场（1Utama）的一个空置店铺说起。
资金全自掏腰包
“我和妻子在万达购物广场发现一间空置的店铺，位置不错，过后我们得知这店铺已有人租用，打算贩卖报刊，然而尽管购物中心已开张，店铺仍还没有开张。”
“在了解这家店铺和租户的状况后，我们有意接手。”
当时的郑大禄的住处和工作地点都在霹雳州，家乡则在爱大华。
“过后我们接到一通电话，得知我们获得了那间店铺的租用权，于是就开始了这门生意。”
可能读者会有疑惑：怎么贸贸然就做出这样的决定呢？原本在科技领域从事专业工作的郑大禄，为何会有如此大的跨越？难道没有考量到资历上的挑战吗？
对于这些问题，郑大禄的回答很简单：“我只是想要创出自己的事业。”
“当时我已计划辞退工作，出来创业，但也没有打算从事需要成本庞大的事业。”
“全部的初始资金，都是自掏腰包，用来支付租金和杂志定金。”
几经波折终见春天
郑大禄是个有故事的人，创业旅程面对来自家庭和事业的重重挑战，几经波折才取得现在的成就。
他也是感性的人，在专访过程中，每当谈及过去身边的至亲给予无条件支持时，郑大禄为了不让男儿泪再落下，而选择不谈。
“就这样，我们决定了开张第一家店铺营业！”
对他来说，是最喜悦不过的画面，心中充满了对未来业务发展的向往。
然而他们的举动，让家人感到疑惑，给予的反应都不怎么好。
试想想，从一个高薪的白领，在90年代领着5位数月薪，投入贩卖报刊的便利店业务，这是多么大的落差，面对的阻碍和质疑无法想象。
“从高薪的专业人士，变成卖报纸的人，不少家人劝阻我，包括我的岳母要求我的妻子，劝我回到原本的领域工作。”
对于来自加拿大百年大学的专才生换跑道，不只是身边的人想不通，连开张后的客户对他也摸不着头脑。
“我还记得在经营第一间店期间，一位时常前来光顾的老客户，在一次光顾完走出店门后，突然间转身回到我的店里，向我说了一句：我觉得你可以做其他比这门更好的生意。”
他继续描述，那位老客户提到，没有多少位华人从事“卖报纸”的生意。
“我猜对方的意思是，华人在经商上比较敏锐，因此，没有华人从事的行业，可能意味着没办法从中获得财富。”
现在看来，那位老客户似乎看走眼了。即使面对身边任何一个人的负面评价，郑大禄都没有动摇过，反而更坚定的走下去。
家人实际行动支持
郑大禄回忆说，家人虽然反对他开店卖报刊，不过，在店铺开张当天，仍然以实际行动来支持他的决定，这段往事成为他心中最美好和最感动的回忆。
本月4日，郑大禄在万达酒店（One World Hotel）会议大厅，即第一家分店所处的万达购物广场附近，为BISON集团推介招股书。
他在现场致词时，提到了创业阶段的艰辛。
“各位，让我带你们回到这趟旅程的起点吧。我们夫妇俩以小资本起家，在1996年的圣诞节开张第一间店铺。”
“之所以选择在圣诞节开张，是因为那天为假日，能让更多亲戚过来协助我们……”
说到这里，忆起家人对他的付出，郑大禄忍不住在台上留下泪水，现场一片肃静，而他的弟弟郑大文则赶紧上台安抚哥哥。
然而在擦干泪水后，为了缓和情绪，他没有继续描述，跳过了演讲稿中的这一段：“……我仍记得在那创业初期，我母亲帮我们照顾小孩，而现已去世的父亲在当时也尽可能过来协助，架起不少货架，而这些货架仍在一些分店中使用。可以说，没有家人的支持，绝对没有今天的成就。”
上市拟筹8868万
BISON集团的主要业务，是在各大商场、公交车站等主要人流社区，开设便利零售商店，贩卖报刊、食品、饮料、香烟产品以及提供客户服务，如支付账单等。
BISON集团也是国内第二大便利零售商店公司，排在大马7-11控股（SEM，5250，主板贸服股）之后。
该集团的便利商店数量，占国内市场总数的8.6%，总营业额占国内相关领域总额的6.6%。
旗下分店品牌包括myNEWS.com、newsplus、MAGBIT、THE FRONTPAGE，合计总分店达255间，其中myNEWS.com就占了223间。
兼营WHSmith便利商店
BISON集团也在部分国内机场，经营WHSmith便利商店，目前共有8间。
在所有255间分店中，其中201间设在中马区，雪隆区占其中的197间。目前，所有分店都是BISON集团直接拥有和经营。
BISON通过首次公开募股（IPO），计划筹集8868万令吉，其中5000万令吉，或占总额的56.4%，将作为未来三年的资本开销，另外3223万令吉或36.3%为营运资本，剩余则为上市开销。
而在资本开销方面，其中的3555万令吉，将用于增设新分店和提升现有分店。而另外的1445万令吉，则是提升公司在全国物流程序和信息技术的能力。
店面成本低加快业务扩展
记者透过BISON集团的招股书，与大马7-11控股在2014年的招股书做比较，发现两者在开设新分店成本方面，出现明显差别。
BISON在招股书中列出，每一间新分店的开张成本介于17万5000至25万，而大马7-11的则是20万令吉至30万令吉。
另外在店面翻新成本中，BISON的是每间约4万令吉，低于大马7-11的10万至15万令吉。
由此，我们可以看出，虽然相比大马7-11的规模，BISON旗下的便利店业务规模较小，但在成本低廉的优势上，料能加快业务扩展的步伐。
卖报刊系统化挑战大
谈到从第一间店铺至今的经营历程，面对最大的挑战就是如何将“卖报刊”的行业系统化。
郑大禄指出：“开始接触这行业后，发现报刊销售领域毫无系统，非常凌乱，因此，系统化是这个领域必须克服的技术问题。”
郑大禄也补充，目前还有不少报刊都没有标上条码（Bar Code），这也是便利商店业者至今面对的难题。
“条码能够为报刊贩卖商家或便利店业者更系统化地处理买卖，然而，有些报刊的出版商，却还未跟上市场的脚步。”
他也批评，有些大型媒体报章和杂志，无法从该刊物出版社中直接购得，这让便利店相关行业极为不便。
拟明年杪前增115分店
BISON集团计划在2017年杪前，在国内增设115间新分店，以及放眼在北马或南马增设一个新物流分销中心。
郑大禄说：“据独立市场研究Smith Zander的数据，在泰国和新加坡，每100万人口中，分别拥有145.2间和162.2间便利商店，这平均数据都比我国的135.1间来得高，因此国内仍有增长空间。”
而谈到新物流分销中心时，他不愿透露具体位置，但他认为，若比较人口情况和消费水平来看，半岛南部的市场，比北部更有潜在发展空间。
不过，郑大禄并没有打算将南部如柔佛州，作为进军新加坡市场的“跳板”。
他解释，无论在人口结构、营运、员工成本及市场情况，新加坡都和我国不一样，因此，将继续专注发展西马市场。
交通基建欠善 暂不专注东马
相对于西马的拓展计划，BISON集团在东马则相对冷淡，只有2家myNEWS.com在砂拉越经营，另外还有1家WHSmith在沙巴，整个东马就只有3间分店，对公司的营业额贡献和很小。
公司在8年前进驻东马，但至今仍只有3间分店，这是什么原因呢？
“除了沙巴的机场便利店外，砂拉越的分店都开设在购物商场内，没有在店铺开设；另外还有不能不面对的障碍，就是物流问题。”
郑大禄解释，东马的交通基建不如西马完善，因此，无论在运输时间或资金成本方面，都无法完全控制。
除此之外，不少杂志和报刊的印刷厂都设在西马，若加上运输和其他开销，就能够解释BISON集团为何暂时不把重心放在东马。
灵活选地点开分店
BISON旗下拥有业务发展小组，不断寻找和研究不同的区域，包括针对特定的地方研究人口结构，深入研究当地的生活方式和购买习惯。
谈及选址，就不得不提捷运项目，BISON集团是否有计划在每个车站设立分店？郑大禄不愿透露更多详情，只表示“我们会根据步骤来寻求机会”。
捷运第一路线（MRT1）和第二路线（MRT2），合计共有67个车站，若BISON集团取得人流量高的车站位置开设分店，对业务来说，无疑是极大的增长催化剂。
不过郑大禄补充，捷运车站地点不是公司仅有的发展方针。
“就算没办法在车站内开设分店，那也不意味着我们无法在车站旁开设，所以地点的选择，可以是非常灵活的。”
分析员评价不一
尽管成为本地便利店品牌老大之一，然而，分析员对于这家公司的评价不一，打出的合理价格也出现不小的落差。
达证券提出了比IPO价格更低的92仙合理价位，这是依据该投行在2016财年的每股盈利预测4.6仙，以及20倍本益比计算出来。
分析员也提到，给予折价的合理价格，反映出BISON集团在市值以及净资产收益率上，比其他同行低。
该投行也指出，投资BISON集团存在数项风险，包括公司的利润容易被新开张分行所需的成本侵蚀、没有任何派息政策，以及零售领域竞争激烈等。
分析员也认为，若相比国内外便利商店企业，BISON集团的估值偏高。
达证券提到，虽然城市化的发展以及人口增长，对BISON集团以及其他便利商业者来说是利好，但由于目前的令吉对美元疲软，减弱了消费者的信心，因此，短期内料面对业务增长的局限。
另外，英特太平洋研究则乐观看待BISON的展望，预测2016和2017财年的净利，料分别增长23.7%和28.7%，并且将合理价格设在1.29令吉水平。
联昌国际投行研究也“卖花赞花香”（联昌国际投行是该公司上市活动的首席顾问、配售代理及承包商），认为零售便利商行业虽然竞争激烈，但不影响BISON集团在市场上的发展。
“相比起其他的便利商，BISON集团拥有广泛和具有战略性的门店网络，因此，我们没有过分担忧来自小型便利商店的竞争。”
联昌国际投行研究预测2016和2017财年营业额，分别增长22.9%以及28.2%，利息、税务、折旧与摊销前盈利（EBITDA），料分别增长32.6%和31.4%。
报道： 刘颖政
BISON (5275) - 郑大禄带领 BISON集团写下传奇
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