（吉隆坡24日讯）亚航X（AAX，5238，主板贸服股）截至3月底首季，净赚1亿7948万9000令吉或每股净利4.3仙，去年同季则净亏1亿2591万6000令吉。
当季营业额按年扬25.19%，从7亿7537万4000令吉，攀升至9亿7067万4000令吉。
根据文告，由于亚航X在首季录得1.22亿令吉汇兑收入，加上搭客量与平均机票价格分别按年增15%与31%，因此提振了整体业绩表现。
同时，每公里机位营收（RASK）按年扬17%、中国及澳洲市场业务的回酬强劲，以及承载率按年走高8个基点，至82%，也为公司捎来佳音。
亚航X集团总执行长拿督卡玛鲁丁指出，今年首季贡献最高的是中国市场，该市场营业额按年涨49%，归功于平均机票价格按年升54%及搭客量增长。
“此外，公司在去年开始实行的数个转盈措施，也提升了核心业务。”
负债率改善至1.2倍
大马亚航X总执行长本亚民依斯迈点出，由于燃油价格低企，帮助每公里机位成本按年减少8%，因而促使首季燃油开销按年下滑11%。
“而且，公司当季净负债率企于1.2倍，低于截至去年12月杪的1.77倍，显示出财政状况持续改善。”
在各个地区的业务方面，泰国亚航X首季净利按年大涨92%，录得500万美元（约2060万令吉），营业额按年增87%，达5800万美元（约2亿3896万令吉）。
印尼亚航X当季则净亏460万美元（约1895万令吉），低于去年同季净亏的940万美元（约3873万令吉），归功于整体营运状况提升。
今年燃油已完全护盘
展望未来，卡玛鲁丁看好亚航X今年进行扩展计划，有助旗下Fly-Thru航线的搭客量，在今年按年扬19%，且激励市场占有率从3%，走高至15%。
他说：“公司接下来将推出更多航线，以强化中国、澳洲和中东的业务版图，因此，相信这些市场的航线，将成为关键增长动力。”
本亚民依斯迈表示，公司在扩展网络的同时，也会紧密留意基本面，以确保基本面持续处于健康水平。
“在今年接下来季度，我们已全面对现有航线的燃油进行护盘，平均护盘价格为每桶54美元，这有助公司在扩展新航线时，免受燃油成本波动的冲击。”
此外，本亚民依斯迈也预期，随着公司推出新产品，加上中国与中东搭客量增加，辅助（ancillary）营业额可在今年继续录得至少10%的增长率。
AAX (5238) - 汇兑收入1.22亿 亚航X首季赚1.8亿
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