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Singapore Investment


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在央行實施非常規寬鬆貨幣政策的刺激之下,加上投資人對安全資產胃口不斷增加,使得全球負殖利率公債5月首度突破10兆美元大關。

據信評機構惠譽統計數據顯示,5月全球負殖利率公債來到10.4兆美元。

投資人對負殖利率公債的胃口,目前已從短天期債券延伸至長天期債券,德國八年期公債與日本十年期公債殖利率都已經轉負,這都要歸因於歐洲央行(ECB)與日本央行(BOJ)的負利率政策,以及積極的購債措施。

當全部人發現這負殖利率公債的船其實有無數大洞時,想逃已經來不及了!

未來債券市場的崩盤,會史無前例恐怖。




全球鋼鐵供需比2008-2009年金融海嘯時,差距還要大。

未來5年,看不出投資鋼鐵相關股票的機會。






根據IATA統計顯示,航空公司表現最好的是北美洲的航空業者,其次是歐洲,再來是亞太國家和拉丁美洲。

主要原因是因為亞太國家和拉丁美洲的航空業者債務規模比較大,拖累利潤。

Dow Jones U.S. Airlines Index 由北美航空公司組成。

從2000-2016年,這16年的走勢,已經告訴我們航空業是什麼類型的業務了!


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