SILKHLD (5078) SILK控股 - SILK大道烫手山芋 WZ SATU停止收购协议



SILKHLD (5078) SILK控股 - SILK大道烫手山芋 WZ SATU停止收购协议

SILK控股(SILKHLD 5078)手上亏损连连的加影外环公路(SILK 大道),看来是不容脱手的烫手山芋,两次脱售计划告吹,和永成统一(WZSATU 7245)第三次脱售行动,也以失败告终。

早前永成统一是以以3亿6800万零吉价格,向SILK Holdings Bhd收购加影外环公路(Kajang Silk Highway)特许经营者Sistem Lingkaran-Lebuhraya Kajang 私人有限公司(SILK)的计划。

永成统一是钢铁制造商,已转型为建筑公司,该公司指出,由于未能就最终协议条款与SILK Holdings达成共识,因而终止这笔交易。

“因此,永成统一和SILK Holdings于今日同意,由各自的律师通过书信,不再继续该收购计划。”

永成统一表示,终止暂定协议书(HOA)预计不会对截至明年8月31日止2017财政年的盈利造成任何实质影响。

全长37公里的加影外环公路,衔接无拉港丶双溪龙丶加影丶万宜丶沙登和布城。这项特许经营合约长达33年,将于2037年7月届满。

WZ Satu是第三家对收购SILK感兴趣的公司。

怡保工程(IJM) 在2014年5月,献议以3亿9800万令吉现金收购SILK,惟此献议却因未能在指定时限内,符合部分先决条件而作罢。

达力集团(Taliworks Corp Bhd)去年9月也表示有意收购SILK。达力集团持有Cerah Sama私人有限公司的55%股权,后者是蕉赖-加影大道(Cheras-Kajang Highway)和新巴生北峡绕道(NNKSB)的特许经营者。

今年5月,达力投资总监陈颂仁表示,公司冀望在未来数月完成这项交易。

他当时说:“我们仍需敲定一些条款,其中包括10月(2015年)调涨大道收费。交通流量收费调涨后下降,这是我们在制定收购价码时考量的其中一项因素。”

然而,达力决定不继续这项收购计划。

今日闭市时,WZ Satu起2仙或1.98%,报1.03令吉,市值为3亿4723万令吉。


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