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---世道逆转，从被收购到收购：山东恒源石化首发收购壳牌大马炼油资产
原创 2016-02-03 中国能源观察
半月前的传闻终于坐实，周二山东恒源石化官方发布公告，宣布就收购壳牌所持马来西亚炼油有限公司51%股权达成协议，同时一些交易细节也逐渐浮出水面。
2月1日，双方在吉隆坡希尔顿酒店举行了欢乐的签约仪式。双方一众高层及德州县市领导出席，包括壳牌集团执行副总裁 Mark
Gainsborough，公司董事长、总经理王有德，壳牌集团公司副总裁Guus Greve，壳牌并购和商业金融部主管 Edwin
Kunkels，壳牌集团东方兼并收购及合资部经理yin-peng
teo、壳牌集团亚太地区收购和剥离总监陈寿福，拉扎德公司董事Roland Stephens，德州市副市长杨玖庆，临邑县县委常委、副县长郭永胜、德州市外事办副主任封琳、公司副总经理王宗泉。王宗泉副总经理也将成为未来一段时间收购资产的掌舵人。
股权收购协议（SPA）完成须视若干前提条件的满足情况而定。这些前提条件中最重要的一条是向马来西亚国际贸易工业部以及马来西亚国内贸易、合作和消费者事务部发出通知并自其获得必要的批准、豁免或同意（视情况而定），允许献售股东向MHIL出售SRC股份。收购行动预期在今年內完成。
山东地炼新形象？当年被人收购，如今收购别人
大家是否依稀记得，地炼大面积被“招安整编”大约是在八年前，彼时值金融危机前后，尽管金融系统性风险牵连油价探底，但未足以击破全球石油业蓬勃的信心，边际生存自由的地炼成为各方觊觎焦点。曾听到过央企大鳄如中石化、中石油有直接收编地炼的想法，也听过各家跨国石油公司（壳牌、BP、道达尔等等）的收购意向传言，连日韩邻居中诸如SK等也曾不甘示弱来凑热闹。
不过念头终归是念头，尽管当时被收购方们始终背负着油源和资金等资源压力，但收购方们内部的利弊权衡和争议，及被收购方那份心有不甘和随着行情和政策变幻的心情，使得各方始终很难谈拢，也错过了不少整合的时间窗口。
最终总算花开结果的只有第二梯队央企的中化工、中化以及中海油，前者在山东省整体收购、重组或控股包括济南石化集团、济南长城炼油厂、正和集团、华星石化、昌邑石化、青岛安邦石化等6家地炼企业。中海油总公司收购重组了山东海化、中海化工及河北中捷，中化则揽入了弘润。
随着好嫁的嫁出去，山东地炼的被收购潮逐渐偃旗息鼓。
现在时隔八年，在逐步解除原油油源枷锁和成品油海外市场机会初露端倪之时，恒源的这一步真是开了大家的脑洞。
价格诱人还是醉翁之意不在酒？
此前的收购价格有讹，最终价格其实便宜不少：恒源自壳牌海外控股有限公司（“献售股东”）收购壳牌马来西亚炼油有限公司（“SRC”）每股面值1.00马币的1.53亿股普通股（“SRC股份”），占SRC有表决权股份的51.0%，总现金对价6400万美金（约合4.23亿人民币），相当于每股SRC股份1.80马币。而之前传出的1.3亿美元（约合8.3亿人民币）是整个项目资产的现金对价。
SRC二级市场股票交易去年下半年曾跌至4.4的一年以来低点，在四季度和今年1月份曾一度涨至接近6马币。SRC在2月2日停牌一天，2月3日复盘后暴跌近27%至3.2马币附近，不过仍远高于恒源的收购价位。
有熟悉并购业务的人士认为，对收购双方而言，1.8马币的价格相较二级市场价格是很明显的折价收购，恒源以高折价率达成交易，而壳牌也情愿如此出让其非核心资产。目前来看，二级市场回应也尚偏乐观，可能对新的中国老板存在期待。
恒源石化在公告中提及“拟议收购的理据”，称SHP（山东恒源石化）认识到SRC（壳牌马油）的业务与其现有业务组合高度互补。拟议收购能够使SHP进一步延伸石油化工链条，扩大资产规模，渗透入马来西亚市场，并帮助SHP在东南亚地区建立起战略根据地。
收购完成后，SHP计划扩建、重建或升级现有设施以符合监管要求，并优化SRC的产品组合，加强SRC作为领先的区域性炼化产品供应商的地位。SRC将继续致力于向马来西亚提供长期稳定的炼化产品。
此外，公司董事长、总经理王有德透露，当天还签署了成品油购销合同和原油供应合同（但未透露数量和其他详情），此外收购还将使得恒源石化获得海外融资平台和在大马和东南亚市场的政商机会。
壳牌集团执行副总裁 Mark Gainsborough也表示，希望以此次合作为契机进一步加强与山东地炼企业的深度合作。壳牌大马也仍然会在马来西亚担当最主要的汽油零售及润滑油供应商，并将继续投资在有关的业务。
背后的神秘投行
此次签约仪式上，还出现了一位神秘人物——拉扎德公司董事Roland Stephens作为仪式主持，但并不清楚这间神秘投行在此次交易发挥了何种作用。
拉扎德公司（Lazard
Freres），由亚历山大·拉扎德(Alexandre Lazard)、艾里·拉扎尔(Elie Lazare)和西蒙·拉扎德(Simon
Lazard)兄弟三个出生于法国的犹太人于1848年共同创立。拉扎德投资银行是华尔街最神秘的投行，在很长时间内都是一家家族企业，是近几十年来最好的国际投资银行之一，也是投资银行家的传奇。
当拉扎德的竞争对手们纷纷上市，并将业务扩展到贷款、承销及其他服务时，拉扎德选择保持专注和神秘：专注于向CEO们低声耳语别处听不到、也不足为外人道的锦囊妙计。它的秘密武器不是繁多的业务线或坚实的资产负债表，而是其判断力、私密性，及精妙的策略.
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洪建文．失败是成功之母
Author: Tan KW | Publish date: Sun, 5 Feb 2017, 10:18 PM
2017-02-05 19:59
蚬壳石油大股东——大马恒源国际公司全购计划到期，持股仅增0.02%至51.02%，从表面上来看，这场全购堪称失败。但实际来看，这场由大股东“精心策划”的败局可算大获成功，绝对值得开香槟庆祝一番。
蚬壳石油（SHELL，4324，主板工业产品组）大股东——大马恒源国际公司全购计划到期，持股仅增0.02%至51.02%，从表面上来看，这场全购堪称失败。
但实际来看，这场由大股东“精心策划”的败局可算大获成功，绝对值得开香槟庆祝一番。
大马恒源国际公司在去年初收购蚬壳石油51%股权后，触及全面献购机制，只得出手全购未持有股权，但公司老早已说明有意维持其后者上市地位，因此全购从头到尾都只是其为履行上市条例的一场戏。
以1令吉92仙出价来看，这比蚬壳石油最后交易日报价和加权平均价，即4令吉94仙至5令吉61仙低了61.13至65.76%，与截止日期最后交易日的报价和加权平均价2令吉33仙至3令吉67仙，也低了17.72至47.73%，如此低的价钱如何说服股东乖乖出让股权呢？
别说股东不肯了，就连蚬壳石油董事部和独立顾问大马投行都看不下去，认为收购价不合理不公平，建议股东拒绝，就不难看出败局早定，因此最终大马恒源国际公司全购献议仅获0.02%接受率的结果根本不叫人感到意外。
大马恒源国际公司贱价全购，无非是希望股东们不要接受献议，全购结果失败正中他们下怀，但为达目的，最终却赔上股东的权益的做法实在令人难以接受。
自大马恒源国际公司崛起为蚬壳石油大股东以来，该公司股价已从2016年的6令吉零3仙高位回退113.07%至周五闭市的2令吉83仙，小股东们早已损手烂脚，结果大股东居然以折价展开全购，丝毫不给小股东良好的退场机会，叫小股东们情何以堪。
在这场人人都是输家的败局中，只有低价买进的大马恒源国际公司是唯一赢家，但赢了又如何？一场不择手段得来的胜利，根本不值得庆贺，奉劝大股东们与其为履行上市条例，祭出毫无诚意的价格全购，倒不如干脆向大马股票交易所提出豁免全购，免得浪费宝贵的时间和资源，也避免重创投资者情绪，拖累股价重挫对小股东带来二度伤害。
文章来源：
星洲日报‧投资致富‧投资茶室‧文：洪建文‧2017.02.052)
SHELL (Not Rated). SHELL surged 26.0 sen (10.32%) to close at
RM2.78 yesterday after the board of SHELL advised its minority
shareholders to reject the takeover offer from Malaysia Hengyuan
International Ltd of RM1.92/share. Technical-wise, the stock has staged a
technical breakout from a ‘Wedge’ chart pattern on strong trading
volume. The MACD line has been expanding upwards above its zeroline
while the RSI and Stochastic is currently flirting in bullish territory
albeit being in overbought condition, signalling more upside potential
in the immediate term. Taking the aforesaid into consideration, we
reckon that follow-through trading volume must expand accordingly to
maintain the bull momentum. Upside resistance is envisaged at RM2.80
(R1) followed by RM3.10 (R2) further up. Immediate support is seen at
RM2.63 (S1), while the lower floor is pegged at RM2.40 (S2).
Source: Kenanga Research - 20 Jan 2017
3)
董事部和独立顾问：蚬壳小股东应拒绝恒源
Author: Tan KW | Publish date: Thu, 19 Jan 2017, 06:23 PM
2017-01-19 17:14
蚬壳石油的董事部和独立顾问双双建议，小股东应拒绝大马恒源国际公司的全面献购提议。
（吉隆坡19日讯）蚬壳石油（SHELL，4324，板工业产品组）的董事部和独立顾问双双建议，小股东应拒绝大马恒源国际公司的全面献购提议。
蚬壳石油今日一度上扬30仙至2令吉82仙，闭市收窄升幅至26仙，以2令吉78仙挂收。
独立顾问：出价不公平不合理
独立顾问大马投资银行将上述计划评为“不公平”兼“不合理”，建议股东拒绝该项献议。
大马投行表示，大马恒源国际公司每股1令吉92仙的献购价不公平，因为以现金流折现法（DCF）计算，蚬壳石油的合理估值介于4令吉16仙至4令吉75仙，献购价比这些估值低53.8至59.6%。
该行指出，对比收购发布的蚬壳石油最后交易日报价和加权平均价，即4令吉94仙至5令吉61仙，献购价低了61.13至65.76%。
与截止日期最后交易日的报价和加权平均价，即2令吉33仙至3令吉67仙比较，献购价也低了17.72至47.73%。
此外，对比最近实施日的报价2令吉51仙和5天加权平均价2.5074令吉，献购价则低了23.51%和23.43%。
大马投行认为，献购计划不合理，在于买方将提升炼油厂至符合欧洲4M及欧洲5燃油特殊等级要求，并将促使蚬壳石油可持续经营，并将通过区域石油产品，加强蚬壳石油地位。
同时，恒源国际也有意保留蚬壳石油的上市地位，一旦无法符合上市公司公众持股条例，该公司将作出股权调整。
大马投行总结说，鉴于上述各种原因，他们建议蚬壳石油的股东拒绝献议。
除了大马投行，不包括献购方的董事也认为，献购计划“不公平”且“不合理”，小股东理应拒绝。
去年1月，恒源国际建议以6千630万美元或每股1令吉92仙，向大股东蚬壳海外控股公司收购蚬壳石油的51%股权。随着购股计划在同年12月完成，恒源国际持股增至51%，触及全购机制，因此建议以相同价格献购其余未持有的股票。
文章来源：
星洲日报‧财经‧2017.01.19
4)
SHELL (4324) Will Shoot Up to RM4.00 !!
Author: wecan2088 | Publish date: Thu, 19 Jan 2017, 02:10 PM
KUALA LUMPUR: The board of Shell Refining Company (Federation of Malaysia) Bhd and the independent adviser have advised the minority shareholders to reject the takeover offer from Malaysia Hengyuan International Ltd.
Independent adviser AmInvestment Bank said on Thursday the offer price of RM1.92 per offer share was not fair as it was 53.8% to 59.6% below the range of fair value per share based on discounted cashflow (DCF) valuation of between RM4.16 and RM4.75 per share.
It also said the offer was a 61.13% to 65.76% below the closing market price as well as historical volume weighted average price (VWAP) of the shares up to the acquisition announcement, which ranged from RM4.94 to RM5.6082.
AmInvest added it was 7.72% to 47.73% below the closing market price as well as historical VWAPs Refining shares up to the notice’s last trading date ranging from RM2.3334 to RM3.6735,” it said.
“Based on the DCF valuation, the equity value attributable to each SRC Share ranges from approximately RM4.16 to RM4.75,” it said.
Shell Refining's board (except for the interested directors) also concurred with the independent adviser's recommendation.
It said the offer was not fair and not reasonable and “recommends that holders of offer shares reject the offer”.
5)
力保大马首要勘探企业．蚬壳革新强化竞争力
Author: Tan KW | Publish date: Sun, 4 Sep 2016, 09:11 PM
2016-09-04 19:21
蚬壳石油是大马股市其中一家超过百年企业，1891年开始在大马营运，至今已长达125年。
“蚬壳石油（SHELL，4324，主板贸服组）预期接下来的10年，在大马投资1亿2500万令吉，作为加强大马业务竞争力的融资。”
蚬壳石油是大马股市其中一家超过百年企业，1891年开始在大马营运，至今已长达125年。
该公司早前在庆祝125周年晚宴上宣布，将专注力求革新、加强竞争力，推动大马未来的成长，要做到这一点，该公司希望保持为大马首要的岸外勘探企业。
蚬壳石油大马也推出Shell Live Wire，以便年轻的大马人可以创业、塑造就业机会。
该公司主席拿督罗元欣慰表示：“我们对公司过去125年取得的成就感到骄傲，蚬壳石油将继续扮演协助大马人实现目标的角色，落力推动革新与加强竞争力。”
1910年8月10日，蚬壳石油在大马发现首个油井：“Miri No.1”，位于砂拉越美里，该公司从这里起步，其Gumusut-Kakap与Maalikai钻油台，皆在大马组装，并在大马生产石油。
另一方面，于1913年在槟城的槟榔律装置首个汽油泵后，该公司如今供应燃油给全国超过900家的零售点。1914年，蚬壳石油在美里鲁东建立首家石油提炼厂。
与此同时，蚬壳石油在发现将气体化为有赚利的行业后，协助大马天然气行业的发展，有关气体一度被视为生产石油过程中，一项不能要的副产品。
与国家石油和三菱公司合作，蚬壳石油于1983运输第一批天然气货运到日本，天然气业的发展成就气体至液化业的事业，促使世界首个蚬壳石油中程蒸馏液综合体（简称MDS）在砂拉越民都鲁设立。
除了发展业务，蚬壳石油也兴建道路、医院及其他基本设施，对小城镇如美里和民都鲁的发展做出显著贡献。
放眼持续探测125年
放眼接下来的125年，蚬壳石油将继续进行探测活动，在砂拉越岸外100里的Central Luconia地区，展开面积1万3000平方公里的勘探活动。
此外，公司将继续在“欢迎来到蚬壳石油”进行投资，这是公司一项多年的转型计划。不久前，公司也在吉隆坡和亚庇设立新的办事处。
罗元补充：“蚬壳石油对大马充满信心，我们必须更有效率、更有竞争力，在必要时对公司业务采取严峻决策，与伙伴、政府合作，迎合大马对能源的需求及通过革新提供就业机会。”
公司背景
5大核心业务
5大核心业务
荷兰皇家蚬壳牌（Royal Dutch Shell plc），是世界第二大石油公司，公司在英国注册，总部位于荷兰海牙，由荷兰皇家石油与英国的蚬壳两家公司合并组成。
荷兰皇家石油于1890年创立，并获得荷兰女王特别授权，因此被命名为荷兰皇家石油公司。
为了与当时最大的石油公司，美国的标准石油竞争，1907年荷兰皇家石油与英国的蚬壳运输贸易有限公司合并。美国《财富》杂志2015年评选的全球最大500家公司排行榜中的第三名。
蚬壳石油至今依然是石油、能源、化工和太阳能领域的重要竞争者，该公司拥有5大核心业务，包括勘探和生产、天然气及电力、煤气、化工及可再生能源。
文章来源：
星洲日报‧投资致富‧企业故事‧整理：郑碧娥‧2016.09.04
6)017-01-23 16:58
陈中兴：中资接管波炼油厂．建筑业重振雄风
波德申建筑公会主席陈中兴强调，中国山东恒源石油集团正式接管波德申蚬壳炼油厂后，必定投入大量资源来提升炼油设备来满足市场需求，这该是同业者重振雄风的时刻。
（森美兰．波德申22日讯）波德申建筑公会主席陈中兴强调，中国山东恒源石油集团正式接管波德申蚬壳炼油厂后，必定投入大量资源来提升炼油设备来满足市场需求，这该是同业者重振雄风的时刻。
他指出，中国人来马投资，不是和同业抢饭碗，他呼吁同业者积极参与一带一路的建设发展，甚至把好的人才与计划推荐给投资者，以分得一份“蛋糕”。
陈中兴昨晚在波德申建筑公会48周年会庆纪念暨统办建造行同业新年联欢晚宴上，如此勉励同业。大会邀来大马建筑商公会主席符绩理为晚宴主持开幕礼。
波建筑公会当晚也捐施1000令吉给波德申中华中学充作波中常年赞助金，另外1500令吉捐给波中助学金及300令吉给波中童军团。大会也赠送纪念品给荣膺拿督勋衔的公会副总务石全发。
油气业带动建筑业
陈中兴指出，早期大马两家最大的炼油厂和发电厂在波德申开设后，让建筑同业者有机会接触有关油、气和电的工程，让当时的建筑业欣欣向荣。
“当时也带动周边行业如建筑五金、机械供应、运输、餐饮与旅游业的发展，最重要的是通过这次参与各项工程的建设，随之而来的维修工程的磨练和经验累积，造就了当地不少杰出的承包商、管理层、技术人员及大量的熟练工人。”
他说，但随着近年来油气业不断地走下坡，本地的两家炼油厂处于青黄不接的调整期，极少有合约工程出现，导致许多同业转移到外地发展，或是外国工作，另谋出路。
他也指出，对于困扰同业多年的外劳问题，经过总会的力争及商讨后，问题总算暂时获得政府解决。
他希望总会在不久后，能寻获一劳永逸的解决方案。作为小地方的附属会员，波德申建筑公会将会全力支持总会的任何决定和一切决策。
符绩理：邀建筑相关商会加入
符绩理表示，大马建筑商公会成立以来，邀请其他与建筑有关的商会加入参与，目前共有31个附属会员，会员人数超过1万3000人。
他强调，公会非常重视附属会员，并与他们建立良好的合作关系；而波德申建筑公会则在1999年加入公会的大家庭，成为附属会员。
“当我们向有关当局表达关切时，这提供我们有强大的发言权。同时，我们也与相关政府部门、专业机构、商业公会保持良好的合作关系。”
文章来源：
星洲日报‧花城‧2017.01.22
7)Malikai深海油田25年合約 明年貢獻 大馬蜆殼收益
2016年6月13日
■即將送往Malikai油田裝配的TLP鑽油台是蜆殼在墨西哥灣外首座張力腿式平台，由Technip馬重船舶工程聯營公司負責打造，左起是旺瑪斯達、阿諾彼爾頓、羅元及萬祖基菲。
本報特派：葉愛雲
（新山13日訊）大馬蜆殼（SHELL，4324，主要板工業）將在Malikai深海油田採用國內首座張力腿式平台鑽油設施（簡稱TLP鑽油台），估計2017年可投產，並在未來25年合約期內帶來貢獻。
上述鑽油台歷經3年半建設后已在今年6月竣工，並準備隨時啟航往沙巴岸外裝配。
沙巴蜆殼石油總經理林偉麟指出，蜆殼作為馬石油其中主要資源開發夥伴，沙巴境內石油生產中，有60%是蜆殼負責營運（包括合夥項目）。
蜆殼石油全球方案大馬區項目及技術董事經理王劍峰也指出：“沙巴在蜆殼投資組合中佔非常重要的位置，Malikai是蜆殼在大馬繼Gumusut-Kakap后第二個深海油田項目，並首次在大馬水域引進TLP鑽油設施概念。”
日產6萬桶石油
“早在2014年投產的Gumusut-Kakap深海油田已提供顯著油產，進展非常順利，Malikai深海油田未來也將作出貢獻，我們亦會設法善用所有鑽油設施擴大后者產能。”
Malikai深海油田項目經理末馬斯末頓指出：“有鑒于Malikai主要是油田非氣田，天然氣作為石油伴生產物，所以產量並不多，產量也較波動，所以無法預估實際產量，當中所生產的天然氣主要用于氣舉（Gas Lifting）目的、一部分也提供給平台用電。”
資料顯示，Malikai深海油田每年產量峰值將達到日產6萬桶石油及大約140萬立方米的天然氣；Gumusut-Kakap年產量峰值則是每日13萬5000桶石油，目前佔大馬總油產的25%。
林偉麟、王劍峰及末馬斯末頓是在上週五（10日）“Malikai深海油田項目：TLP鑽油台建竣及調試”慶祝活動期間舉行的記者會上，發表上述談話；列席者包括沙巴及砂拉越深海商業機會經理尼克特納、Technip公司亞太區總裁阿諾彼爾頓及馬重船舶工程（MHB，5186，主要板貿服）代董事經理兼總執行長旺瑪斯達。
列席者尚有大馬蜆殼主席拿督羅元、馬石油總裁兼集團總執行長拿督萬祖基菲及馬石油（大馬石油管理）副總裁慕哈末占利朱索等。
TLP鑽油台未來不會循環再用
王劍峰指出，TLP鑽油台上有許多設施確實可再循環使用，但翻新再用的成本往往高于新建，循環使用概念在此就顯得沒有經濟效益。
針對Malikai深海油田油井一旦被採空后，TLP鑽油台是否會被重新安置並再循環使用時，他作出上述解釋，並認為循環再用當中有許多東西需要考量。
至于當前全球正處于石油供過于求的現象，Malikai油田所出產的石油是否已有現成買家時，王劍峰指出：“蜆殼只是按合同承諾向馬石油兌現產量，至于買家部分，石油是在一個公開的市場上交易，當中也會有長期買家，和天然氣合同不同的是，石油供應不會鎖定特定的買家。”
持股35%馬石油勘探持30%
Malikai油田位于沙巴岸外100公里500米深海處，屬于馬石油1995年頒發的G區塊生產共享合約（PSC）的一部分，蜆殼（經營者）及康菲石油（ConocoPhilips）各持有合約35%權益，馬石油勘探（Petronas
Carigali）則持有30%。
TLP鑽油台是在馬重船舶工程位于柔佛新山巴西古當的船塢建造，由Technip馬重船舶工程聯營公司負責採購、施工、安裝和啟用（EPCIC）
王劍峰指出，TLP鑽油台目前已完成建設，暫時未確定什么時候會啟航去Malikai油田，但一旦完成深海裝配后，是項開採合約長達25年，屆時將有90名工作人員長期在油台上工作及生活。
羅元致詞時說：“上述TLP鑽油台是在大馬設計、大馬建造，將來也會由大馬人操作，我們也派出數位Malikai工程師到位于美國的蜆殼全球深海卓越中心接受培訓及學習如何操作TLP鑽油台，以傳授知識及技術。”
每年投資4億勘探
針對未來油價走勢，王劍峰拒絕預測，但卻表示，蜆殼向來積極進行油氣勘探活動，過去數年來，平均每年都保持投入約1億美元（約4.08億令吉）在大馬進行勘探活動。
“過去2至3年來，我們和夥伴所找到的氣田主要集中在砂拉越岸外，大約有8個氣田，有者更有豐富蘊含量，我們也針對部分展開動態研究，這些都需要時間，只能說仍在評估階段。”
他並沒否認在Malikai深海油田之外是否仍有其他潛在油田，僅表示蜆殼目前是有計劃展開Gumusut-Kakap的第2階段，在鄰近區域進一步勘探，一切尚處研究階段。
他也說，蜆殼短期方向是在現有油田鄰近水域進行勘探新油井機會，較具經濟效益，對Malikai深海油田也會採取相同模式。
低油價衝擊馬重船舶工程
旺瑪斯達指出，馬重船舶工程已積極對外招攬潛在客戶，希望當市況好轉后，可為公司帶來相關的新機會。
她指出，與Technip公司一同建設大馬首個TLP鑽油台，確實面對許多挑戰，但這無論對Technip或馬重船舶工程都是第一次，當中有許多學習的機會。
至于未來是否會善用所學向外開拓市場，旺瑪斯達坦承，當前低迷市況一切並不容易，但馬重船舶工程已積極對外招攬潛在客戶，希望當市況好轉后，可為公司帶來相關的新機會。
她也透露，在當前長期低油價情況下，馬重船舶工程目前處掙扎求存的階段，和旗下客戶、夥伴及競爭對手一樣，處于非常嚴峻的營運情況。
旺瑪斯達也指出，TLP鑽油台是馬重船舶工程第3項深海油田工程，第一個是Kikeh油田的桁架式深水浮筒式平台（SPAR），第二個則是Gumusut-Kakap半潛浮式生產系統。
財金術語
氣舉（Gas Lifting）
氣舉（Gas Lifting）
據“百度百科”解釋，氣舉採油原理是依靠從地面註入井內的高壓氣體與油層產生流體在井筒中的混合，利用氣體的膨脹使井筒中的混合液密度降低，將流入到井內的原油舉升到地面的一種采油方式。
在油氣田開採中，液體（石油）較重，在上千米甚至幾千米的井筒中會造成比較大的壓力，使地層中的石油無法流到地面，如果能人為地將氣體壓入井筒，使井筒中的液體混氣后變輕，原油則容易噴至地面。
8)
蜆殼大股東：售股主因‧ “恆源國際出價最高”2016-02-18 12:05
（吉隆坡17日訊）蜆殼海外控股有限公司表示，該公司將蜆殼石油（SHELL,4324,主板工業產品組）的51%股權脫售給大馬恆源國際公司，主要是後者出價最高、符合全部條件，包括收購融資及重新融資負債等，使它最終脫穎而出。
蜆殼海外控股
發表文告指出，該公司脫售蜆殼石油的股權，是蜆殼全球策略及投資組合活動的一部份。最近蜆殼也脫售其他國家的石油提煉廠資產，包括挪威、捷克、英國、法國及德國。
文告指出，雖然蜆殼石油截至2015年9月30日為止首9個月取得盈利，惟在2011至2014年連續數年蒙受虧損。同時，公司需要顯著投資以達到符合歐元區4和5的產品類別的規定及有即將到期的12億令吉債務。
蜆殼海外控股在脫售上述股權前，進行一項全面及蓬勃的銷售程序，限定股權競標者需符合一些條件，包括技術、營運能力、財務能力包括融資收購活動及重新融資現有債務、未來能夠投資在歐元區4和5的產品類別。而有關程序是在2015年初即開始進行。（星洲日報／財經）
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