为飞机减肥




很难得吃到了一顿味道还不错的飞机餐,想起了曾听过的和飞机相关趣闻,但不是AirAsia  :p

美国航空公司的前CEO---Robert Crandall以他削减成本的能力闻名.

他当年上任时为美航进行过一系列看起来很微小但节约效果相当显著的措施,最著名的,就是他在机组组员的报告中发现有约四分之三的乘客都会在机餐里提供的沙律中留下那颗橄榄不吃,他就决定此后的每份沙律都减少那一颗橄榄,不会被乘客发现之余,每年又可以为美航省下4万美元的成本.

此外,他让美航的客机机身除了涂上美航标志以外,就不再加任何的油漆,这样一来不上漆的飞机减轻了400磅,使每架飞机每年可以节约数万美元的燃油.

他也实施了为机内换上轻材料做成的坐椅,推车,器皿等来减少飞机的重量,进一步为美航节约.

其它航空公司也在不起眼的小地方进行一各种节约策略,例如SouthWest Airlines把公司的标记从垃圾袋中移除,此举每年为公司省下约30万美元的印刷成本.

法国航空公司采取了和Robert类似的”减肥”策略,把机内不起眼的塑料杯从13克减轻到9.5克,只不过是仅仅3.5克的重量差异,就使到法航每年少排了数十吨的二氧化碳并节约了上百万元的支出.

甚至,到了后来,传言一般航空公司的空姐比空少多的理由之一,在于女生的平均体重较男生轻,而每公斤的差异,对航空公司而言都是一笔无形的成本.

想说的是,他们的共同点,在于都是从一些看起来微不足道的小事开始改变,每个小小的差异,聚积起来就是一笔可观的数字,并从中展现出管理者的大智慧.

理财方面,有人觉得小钱花去不要紧,每次都透支一点无所谓,日积月累的很多个”无所谓”,就会成为你在紧要时刻挤不出钱来的理由.

投资方面,有人觉得1~2%的回酬差异无关紧要,股息那种小钱不值一提,但常年的小差异累积下去,就是提早财务自主和晚长期在打拼的分野.

不是要大家凡事都斤斤计较,而是想大家平时多观察和留意一些不起眼的“瘦身机会”。

毕竟.有时候,一颗橄榄,一个标记,一克杯子重量,一份股息均率,细节足以决定成败。

成功,不是靠奇迹 而是靠累积。


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