GDEX (0078) 吉运速递 - 探讨并购增产.吉运速递扩张营运

Tags


 吉运速递将继续采取逐步加强营运竞争力策略,包括进一步探讨并购活动以应付市场需求。惟分析员认为,由于其股价今年已扬升逾40%及全面反映其价值,维持评级及目标价。

(吉隆坡7日讯)吉运速递(GDEX,0078,主板贸服组)将继续采取逐步加强营运竞争力策略,包括进一步探讨并购活动以应付市场需求。惟分析员认为,由于其股价今年已扬升逾40%及全面反映其价值,维持评级及目标价。




评级目标价维持

今日闭市,吉运速递微跌0.5仙,以59.5仙报收。

肯纳格研究指出,吉运速递管理层在一项汇报会表示,公司将持续进行营运逐渐扩张活动,目前其平均整理产能增加至每日10万个包裹,较2017财政年杪为9万6000个包裹。

目前该公司车队扩大至905车辆,比较2017财政年杪则为831辆。

该行指出,它的商对商(B2B)递送仍然是最显著盈利贡献者、商对客(B2C)则是主要成长动力。该公司长期计划包括攫取客对客(C2C)速递市场,特别是电子商务市场日益扩大。

吉运速递管理层持续看好其并购活动,包括收购Wep Bytes有限公司30%股权、印尼PT Satria Antara Prima的40%股权(债券股)、以及产业投资公司-Abric产业有限公司的100%股权等。肯纳格研究认为,这些收购计划的盈利效果料长期才可浮现。

该行指出,预料该公司将继续寻求策略投资商机及进行外部并购活动,特别是目前手握3亿1600万令吉净现金,即大部份私下配售资金仍然完好。

肯纳格研究指出,随着速递市场竞争日益激烈,预料该公司的赚幅将受挤压。这可从其最近2018财政年首季业绩显示出来,即其营业额增长19%,不过核心净利按年则下跌2%。

MIDF研究指出,该公司计划加强营运效率,使其平均整理产能每日增加至10万个包裹,最高可处理12万至13万个包裹,使用率达80%,特别是该公司最近在古晋设立多元整理中心,其他现有整理中心则坐落在八打灵再也、槟城及柔佛州。


文章来源:

星洲日报‧财经‧报道:李文龙‧2017.12.07

http://www.sinchew.com.my/node/1708461/探讨并购增产.吉运速递扩张营运