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2019-03-07 11:10:13 





(吉隆坡6日讯)2019财政年第一季陷入亏损的NOTION集团(NOTION,0083,主板科技组)预期,在汽车业务稳定增长带动之下,全年有望摆脱赤字,并在2020财政年全面复苏。

执行主席杜照华在股东大会后表示,集团汽车业务的电子煞车系统(EBS)及工程业务将是主要驱动力,预期更大容量的硬件驱动区业务与赚益改善,可驱动全年转亏为盈。

该公司较早公布截至去年12月的2019财政年第一季业绩,在营业额提高8.66%,至6333万8000令吉之下,净亏损从2890万8000令吉缩至216万9000令吉。

他指出,3大业务中,汽车业务较稳定和赚益更丰,今年7月后产能与销量将由2000万副提高到2500万至2800万副,足可让1400万辆车或罗里使用,并在全球8000万至9000万辆车中撷取15至20%市占。

他说,该煞车系统供应予德国采埃孚集团旗下的(ZF Friedrichshafen AG)采埃孚天合(ZF TRW),再由后者供应予全球各车商公司的各款汽车与罗里。

放眼汽车业贡献50%盈利

他披露,汽车业务预定从以往的占营收35至38%,提升至占营收的逾50%,且业务年增逾10%,是业务主力与稳定剂 。

他指出,除此该集团也供应Continental集团、日本Diamet三菱公司等,预期在工厂营运与稳定后撷取更多订单,并扩大产能应付需求。

他说,遭火灾洗礼的巴生第一厂的翻修、提升工程与安装机器,预料今年6月可完成,预期7月可起投入营运。

上述占地3英亩的厂房大约斥资1亿3000万令吉,从单层重建成双层后楼房,空间倍增至24万平方英尺,主要用于扩大工程与汽车业务产能,并兼做更大容量的硬碟驱动器。

该厂2017年10月20日发生火患,集团获赔1亿5900万令吉,首批8000万令吉赔偿已在2018财政年领取,次批7900万令吉分别于2018年10月与11月间获赔偿。

杜照华指出,该集团另呈业务受干扰的数千万令吉索偿,预定两三个月有头绪。

他说,全球聘用2500人的该集团,目前在厂房展开工业4.0与自动化程序,目前大约完成30%,并预算花上5年循序渐进完成。

他举例说,其中一间铝挤压厂斥资1100万令吉进行自动化,可申请外贸促进局的50%奖掖。



文章来源 :
星洲日报 2019-03-07
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