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 浅谈一下 AIRASIA 借钱  的事件

我们已经有一段时间没有跟大家分享 AIRASIA 的故事了(主要是公司最近坏消息比较多  不要常说人家坏话啦..)

不过今天的 AIRASIA 确实发生了非常有趣的事件,导致不少投资者骂声一片  我们就来探讨一下这件事吧!

就在今天早上,AIRASIA 公布了他们成功获得了几家不同的本地银行聚集起来高达 RM 1.0 Billion 的 Syndicated Loan  并且这个贷款是由政府机构担保 80% 的,可以说是 AIRASIA 继续运营下去的救命稻草!

而股价就在这个事件在 Nikkei Asia(需要付费的新闻平台)在 11:00 A.M. 发布过后,从 RM 0.580 一路冲到最高点 RM 0.680  然后在午盘休息前回调到 RM 0.660..

那么投资者应该是觉得:“哎呀,回调一点罢了.. 反正都获得了贷款,利好消息来的! 利空已经出尽了!”

呵呵,哪里知道后来的事件超戏剧化!

财政部在 2:00 P.M. 左右誊清  他们并没有批准任何政府机构的担保给 AIRASIA,结果下午开盘股价直接跳空,从 RM 0.620 一路慢慢跌到 RM 0.605 收盘,不过整体来说还是比开市的 RM 0.595 高了一点点啦!

Ok,那么接下来我们要讨论很多人关注的问题了 – AIRASIA,可以捞底吗?

我先从生意的角度说说 AIRASIA  吧 – 我相信,AIRASIA 无论如何都不会直接收档打包的,先不说他们旗下的无形资产(牌子,数据等等),作为马来西亚本地市场最大的 Domestic Low-Costs Carrier,若是他们倒台了很多人就坐不到便宜的飞机了,或许这样看起来好像只是影响到我们要买贵机票,但是实际上,会直接影响到旅游业的!

如果我们纳入 AIRASIA 多年来收集的数据作为考量的话,Tony Fernandes 有提到说某个  美国公司愿意为他们提供 USD 1.0 Billion 的贷款,但是必须以他们的数据(也就是你跟我平时坐 AIRASIA 的讯息)作为交换..

而 Tony Fernandes 却没有标明态度,只是说接下来 airasia.com 会成为 “Super App”,预计在 5 年内达到跟航空业务相同的盈利水平(没有提到是哪一年的盈利水平就是了..)

那么,回到主题 – AIRASIA 会死吗? 不会。但是现在捞底的话,到底要等到几时才会复苏呢?

这问题,我相信没有人可以回答.. 那么在这段期间,你错失的机会成本又是多少呢?

很多时候不是我们不要去捞底  而是要想想看 – 你同样的 RM 100,000 如果投入在 “未知“ 情况的公司下,回报率是多少?

而且那个 USD 1.0 Billion 的贷款比公司 RM 2,022 Million 的市值还大  会不会有转换成股权的协议,稀释股权?

这些都是未知指数。我可以告诉你,Tony Fernandes 是在我 Top 5 尊重的生意人之一,但是这不代表现在我就会去捞底,去 “Support“,投资嘛.. 有时候还是需要理智点!

图片来源:The Star

- 完 -

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