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 海运费料不会只涨一轮 或持续到明年3月

(诗巫21日讯)近期的海运价格涨疯了,并且还在持续涨价,每一期运费都不同,从今年下半年开始到目前为止,一个40英尺高柜运费从1000美金涨至2300美金,同比去年涨了一倍多!

砂拉越中国贸易进出口商会在今天发布的一篇文告中说,航运费高企,也直接影响进口物品飙涨。而且,不少航线频频出现“一柜难求”现象,出口企业即便面临运费大涨的压力,也只能出更高价格以获得船舱柜位。因此,面临不小的物流成本压力。

据文告,国际物流运力下降,爆舱、缺箱、甩柜,运力紧张情况下,航运公司结成利益联盟,也是航线涨价的重要原因之一。

由于关闭自3月份在全球爆发以来,全球航运业受到了前所未有的冲击,甚至导致业务完全停顿,多家知名航运公司严重亏损。

文告称,航运公司有补偿性涨价的行为,这实际也是一种常见的市场行为。而随著需求的回暖,年终旺季到来,由于全球海运业停航尚未解除,加之海外冠病情导致各大港口清关乏力,异常拥堵,近期集装箱运输问题不断涌现,缺箱问题最为突出,特别是40英尺高柜集装箱是目前市场最紧缺的,也是造成当前海运费涨价的推手之一。

本地商企多数从中国进口货物,由于东马货柜量多,无法安排到船期,也造成进口商品掀涨风。此次海运费狂涨,将直接影响春节年货各类物品的价格。

预料涨风将持续至明年3月后才会稳定。这也意味著人民在面对冠病的多重困境下仍需迎来通膨的窘境。

https://www.orientaldaily.com.my/news/east-malaysia/2020/11/21/376543

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