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复苏逊预期·新病毒来袭 Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消费股)今年料劲亏18亿

Capital A公司 CAPITALA

(吉隆坡19日讯)由于复苏步伐不如预期,加上新一波变种病毒威胁,Capital A公司(CAPITALA,5099,主板消费股)今年不但转盈泡汤,分析员预测反而会大亏18亿令吉。

马银行投行研究发布报告写到,分析员原先预料今年净赚1.1亿令吉,惟世道不如预期,故修正预测为净亏18亿令吉。

同时,分析员大砍下财年核心净利预测52%,从2.87亿令吉降至1.37亿令吉,并估计后财年该公司净赚4.87亿令吉。

“虽然复苏慢过预期,但该公司最糟糕时期肯定已经过去了,因为航空高需求,普遍预期在今年回绝地反弹。”

根据国际航空运输协会(IATA),整体旅游者数量在去年恢复至2019年时的47%,并料在今明后年,分别加速至83%、94%和103%。

该公司目前只有72架飞机在首季投运;整个机队共有202架飞机。

Capital A公司业绩预测 19/7/22

让休假员工复工

展望未来,为了支撑国内外市场航空旅游需求激增,该公司计划直到今年末季,提升投运飞机数量至178架。

“同时,逐渐让休假的员工复工,以支持不断扩大的投运机队规模。”

另外,分析员估计每公里机位(ASK),会在今年按年大幅提高4.7倍至2700万位。

“因此,根据ASK扩大与预料75%的载客率,我们预料本财年营收显著走高2.3倍。”

同时,估计每ASK成本会在本财年减低72%,从去年的69.6仙降至20仙,并在明年恢复至疫前的14仙。

不过,该公司大马与泰国航空臂膀,要恢复飞往中国航班的计划,很可能吃瘪。

这是因为中国疫情再起,重大城市再度封锁;中国是该公司关键市场之一,占2019年搭客量的10%。

Capital A公司关键航空营运数据 19/7/22

非航空业务速增

在今年首季贡献营收22.5%的非航空业务,包括从事维护、维修和检查(MRO)业务的亚洲数字工程、物流业务Teleport,及数字业务的亚航超级应用程式与BigPay,持续迅速增长,缓冲了盈利充满波动的航空业务。

值得一提的是,非航空业务营收在首季按年倍增。

再来,亚洲数字工程在吉隆坡国际机场(KLIA)综合维护、维修和检查(MRO)设施建设工程,将在下半年施工,料2024年可投运。

至于Teleport,主要依靠不断增长的货运能力和更广泛的交付版图来实现增长;数字业务则继续扩大市场范围,并在应用程式中推新功能。

整体考虑后,分析员维持Capital A公司的“中和”评级,但将84仙目标价调低至60仙。

https://www.enanyang.my/%E8%B4%A2%E7%BB%8F%E6%96%B0%E9%97%BB/%E5%A4%8D%E8%8B%8F%E9%80%8A%E9%A2%84%E6%9C%9F%C2%B7%E6%96%B0%E7%97%85%E6%AF%92%E6%9D%A5%E8%A2%AD-capital-a%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E6%96%99%E5%8A%B2%E4%BA%8F18%E4%BA%BF

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