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外劳回归 大项目开跑 建材业展望续乐观

(图:马新社)

(吉隆坡17日讯)虽然钢铁价格从7月至10月连续4个月下滑,但比起去年还是处于高位,建筑业的成本忧虑仍在,不过随着外劳回归,以及捷运三线(MRT3)工程等大型项目即将开跑,分析员对大马的建材业保持着乐观态度。

MIDF研究分析员指出, 大马的平均钢条价格连续4个月稳步滑落,在10月份按月下跌1.6%,至每公吨3663.54令吉,9月份时是下跌2.1%,至3721.80令吉。

“这和环球钢铁价格走软、钢铁业缓和趋势一致,主要因为担忧需求。 不过,与去年同期相比,钢铁价仍按年增长12.3%,但增速为5月21日以来的最低水平。”
分析员指出,建筑材料中的洋灰价格也录得下跌,9月份按月下跌0.5%,至每50公斤袋装20.81令吉,而8月份是按月下跌0.53%。

根据大马统计局周二公布的数据,钢筋价格也从高峰回落。5种低碳钢棒材,以及4种高强度异型钢棒材的价格普遍走低。在半岛,平均钢筋价格按月回落3.3% ,至每吨3212.14令吉。中马的跌幅最大,按月下降4.0% ,至每吨3487.69令吉。东马的平均价格则按月下跌0.82% ,至每吨3899.24令吉。

“价格回跌是6月之后才发生的事。大马平均钢筋价格,在6月达到每吨3901.81令吉的峰值,经历了连续19个月上涨。”

至于洋灰价格,10月份的平均价是每50公斤袋20.81令吉。半岛的洋灰价格按月下跌1.3%,至18.06令吉,当中北马的降幅最大,按月下降2.1%,至16.81令吉。东马则稍微下跌0.18%,至每50公斤袋装22.19令吉。

建筑行业维持“正面”评级

分析员强调对建筑行业维持“正面”评级,并不过分担心建筑材料价格逆风会对建筑行业构成巨大风险。

“虽然价格仍在高位,但过去几个月观察到下降趋势,这是值得欣慰的。预计从第四季开始,建筑公司的利润率将继续提高。”

尽管外劳短缺导致劳动力成本上升,承包商要为关键项目支付更多费用,但分析员预计,这种情况会有所改善。因为政府同意让建筑、制造和服务行业从15个允准的来源国招聘外劳。

分析员认为,在可控的成本逆风下,基础设施项目陆续推行,例如今年底捷运三线即将授标,而砂拉越的投资前景也看好,预计将有正面的工程流入。特别是砂拉越政府计划在2030年之前注资1000亿令吉发展该州。

“我们也期待被腰斩的隆新高铁(HSR)有机会重启,这可能是大选后的政府焦点。”

鉴于所有正在进行中和即将到来的发展,分析员对建筑行业保持乐观,并偏好拥有稳健资产负债表,以及强大海外业务的公司,即金务大(GAMUDA,5398,主板建筑组)、怡保工程(IJM,3336,主板建筑组)和双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑组)。

分析员相信,捷运三线的主要工程合约,会是以上3家公司的囊中物,因此建议“买入”,目标价分别是4令吉71仙、2令吉18仙,以及1令吉87仙。

https://www.sinchew.com.my/20221118/%E5%A4%96%E5%8A%B3%E5%9B%9E%E5%BD%92-%E5%A4%A7%E9%A1%B9%E7%9B%AE%E5%BC%80%E8%B7%91-%E5%BB%BA%E6%9D%90%E4%B8%9A%E5%B1%95%E6%9C%9B%E7%BB%AD%E4%B9%90%E8%A7%82/

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