吉运速递（GDEX，0078，主板贸服股）上周五趁势冒起，近期价量齐升，成为股市受瞩目的贸服股之一。
该股股价趋势于11月14日闭市时报2.20令吉，按周涨17仙或8.37%。
吉运速递的长期月线股价趋势，于近期持续处于一道中期上升趋势线（见吉运速递月线图－A1:A2）上爬升；同时继续处于一个利好中期上升趋势线上爬升。
目前，吉运速递中期股价趋势近期回试下限支撑线（A1:A2），属于关键性技术走势。
该股周线图表趋势近期一度跌破下限支撑线（见吉运速递周线图-B3:B4）的支撑后又反弹。
同时，周线图走势近期突破一道中期顶头阻力线（B3:B4）。
多项技术指标的交投趋势已进入近期技术性佳境。
吉运速递的日线图表趋势，突破一个中期顶头阻力线（见吉运速递日线图－C5:C6）后继续爬升。
较早时，吉运速递的日线走势，成功突破中期下降趋势线（C3:C4）后，收在这道趋势线上，充分反映着这道中期趋势线利好走势。
技术分析与展望
吉运速递日线分析图，刻划出一项技术性突破，突破中期顶头阻力线（C5:C6）。短期间，吉运速递的短期技术反弹趋势线，将会继续保持着良好反弹上升空间。这是一项短线技术反弹趋势的利好排列，也是一项值得投资者关注的反弹趋势。
吉运速递日线图平滑异同移动平均线（MACD），处于“0”
轴线上波动，继续向上爬升。
该股月线MACD也处于“0"”轴线上波动，意味着平滑异同移动平均线趋势的短线反弹行情已显现。
吉运速递14日强弱指标（RSI）于周五闭市时，处于71.14%水平。
它的14周与14月强弱指标，分别落在66.06%与78.21%。
日线分析图表利好格局，已进入技术佳境，吉运速递突破中期顶头阻力线（C5:C6）后持续爬升，同时周线股价趋势，也处于下限支撑线（B3:B4）上波动。
它的日线平滑异同移动平均线，处于利好趋势线，势头因上周五的红烛直挺后而转佳，进入利好反弹格局。
本周，吉运速递的短期股价趋势，将会持续上周的利好反弹趋势，尝试于近期上挑短、中期上升目标值，或会介于2.23至2.50令吉。
●吉运速递一周行情
上周五闭市：2.20令吉
上周起落：17仙
上周最高：2.20令吉
上周最低：2.01令吉
上周成交量：58,511宗
本益比：76.65倍
毛周息率：0.51%
52周最高：3.11令吉
52周最低：1.07令吉
该股股价趋势于11月14日闭市时报2.20令吉，按周涨17仙或8.37%。
吉运速递的长期月线股价趋势，于近期持续处于一道中期上升趋势线（见吉运速递月线图－A1:A2）上爬升；同时继续处于一个利好中期上升趋势线上爬升。
目前，吉运速递中期股价趋势近期回试下限支撑线（A1:A2），属于关键性技术走势。
该股周线图表趋势近期一度跌破下限支撑线（见吉运速递周线图-B3:B4）的支撑后又反弹。
同时，周线图走势近期突破一道中期顶头阻力线（B3:B4）。
多项技术指标的交投趋势已进入近期技术性佳境。
吉运速递的日线图表趋势，突破一个中期顶头阻力线（见吉运速递日线图－C5:C6）后继续爬升。
较早时，吉运速递的日线走势，成功突破中期下降趋势线（C3:C4）后，收在这道趋势线上，充分反映着这道中期趋势线利好走势。
技术分析与展望
吉运速递日线分析图，刻划出一项技术性突破，突破中期顶头阻力线（C5:C6）。短期间，吉运速递的短期技术反弹趋势线，将会继续保持着良好反弹上升空间。这是一项短线技术反弹趋势的利好排列，也是一项值得投资者关注的反弹趋势。
吉运速递日线图平滑异同移动平均线（MACD），处于“0”
轴线上波动，继续向上爬升。
该股月线MACD也处于“0"”轴线上波动，意味着平滑异同移动平均线趋势的短线反弹行情已显现。
吉运速递14日强弱指标（RSI）于周五闭市时，处于71.14%水平。
它的14周与14月强弱指标，分别落在66.06%与78.21%。
日线分析图表利好格局，已进入技术佳境，吉运速递突破中期顶头阻力线（C5:C6）后持续爬升，同时周线股价趋势，也处于下限支撑线（B3:B4）上波动。
它的日线平滑异同移动平均线，处于利好趋势线，势头因上周五的红烛直挺后而转佳，进入利好反弹格局。
本周，吉运速递的短期股价趋势，将会持续上周的利好反弹趋势，尝试于近期上挑短、中期上升目标值，或会介于2.23至2.50令吉。
●吉运速递一周行情
上周五闭市：2.20令吉
上周起落：17仙
上周最高：2.20令吉
上周最低：2.01令吉
上周成交量：58,511宗
本益比：76.65倍
毛周息率：0.51%
52周最高：3.11令吉
52周最低：1.07令吉
免责声明
本文纯属技术面分析，仅供参考，并非推荐购买。
投资前请咨询专业金融师。
敏源 技术分析教父
本文纯属技术面分析，仅供参考，并非推荐购买。
投资前请咨询专业金融师。
敏源 技术分析教父
http://www.nanyang.com/node/662861
