（吉隆坡19日讯）随着上财年完成资产减值，加上手持4亿令吉合约，丹绒岸外（TGOFFS，7228，主板贸服股）放眼截至12月31日的2016财年可转亏为盈。
上财年，因为减值亏损7000万令吉，导致丹绒岸外全年净亏7625万5000令吉。
丹绒岸外执行副主席丹斯里陈建顺接受《南洋商报》专访时指出，正竞标接近10亿令吉的油气合约，包括佳兰炼油与石油化工综合发展计划（RAPID）项目，相信年杪会公布竞标结果。
“我们希望竞标合约的成功率可达30%，但肯定充满挑战，因很多业者都在争夺。”
走向下游
由于油气市场充满挑战，丹绒岸外将多元化业务，包括关注在油气业的下游业务，并探讨有潜能的行业，如建筑及产业发展、航空及教育业等。
丹绒岸外总执行长拉曼三苏丁表示，公司不会放弃油气领域，但国油减少开支，且市场竞争激烈，所以有意把焦点放在较具增长潜能的市场。
“以往我们关注在岸外活动，但现在有意走向下游活动，并且在竞标着RAPID合约。未来，我们也放眼提供维护、维修及检修（简称MRO）服务给相关工程。”
同时，集团决定在边佳兰成立工作坊，预计投入大约500万令吉建设基本设备，这将有助提升服务业务。
此外，丹绒岸外也在探索东南亚和澳洲油气上游市场，不会只依赖大马油气领域。
“我们正寻找收购机会。”
探讨发展英国产业
丹绒岸外在英国伯明翰产业收购舞弊案，虽然还在调查中，但集团已开始探讨如何发展该产业，如将之脱售还是发展为住宅公寓或学院宿舍。
陈建顺表示：“该产业位于伯明翰中心，有发展机会。我们已接获建议，把该产业发展为住宅公寓或学院宿舍。”
至于调查进展，集团就交给监管机构去处理。
丹绒岸外之前因数项“具争议交易”，而委任了费里尔霍森（Ferrier Hodgson）为特别审计师，并采纳后者提出的数项建议。
6大疑窦缠身
费里尔霍森共提出存有疑虑的6大交易案，分别是英国伯明翰房地产收购案、菲律宾铬铁矿投资、中国乙烯丙烯二烯单体（EPDM）投资案、新加坡Bourbon、Gastec的49%股权的交易案，以及一项建筑工程。
拉曼三苏丁表示，相关调查仍在进行中，而他们也在针对特定的人进行民事诉讼。
“我们会关注管理这些遗留下来的问题，并且加强企业监管，包括执行风险管理、提升内部管制、大部分高层参与马交所的公司监管培训，以及改善工作道德准则。”
他认为，集团面对最大的挑战，是如何为股东带来价值。
“虽然油气市场充满挑战，但我们会尽量做好，以后可能会派发股息，进而改善股价表现。”
Gastec购股案诉三造
此外，丹绒岸外今日发文告指，针对GasGenerators私人有限公司（简称Gastec）购股案，起诉前董事拿督哈扎尼和陈伟高（译音），以及Al-Maurid资源私人有限公司。
根据文告，由于哈扎尼、陈伟高及Al-Maurid资源公司，参与了3年前收购Gastec股权交易，因此遭到丹绒岸外起诉。
丹绒岸外向这三方索偿2000万令吉与加上利息的开销，也试着追索三方拖欠公司的资金。
“这些被起诉方已承认违反诚信义务与信任，且对公司造成损害。”
早前，丹绒岸外以3430万令吉收购Gastec的49%股权，将Gastec纳为独资子公司，但公司已声明，这宗交易的出价过高。
2月，也是公司前董事经理的哈扎尼，被指控虚假地推高收购价来误导管理层及进行洗钱活动。
拟多元化至基建航空教育
油价低迷，导致大部分油气业者受冲击，因此，丹绒岸外新管理层决定多元化业务。
陈建顺表示，在大马，基建业务是唯一一个相当活跃的领域，所以集团有意多元化至该行业。
“不过，我们放眼的建筑工程，是和集团有协同效应的，如水域工程、兴建码头、安装海底输气管道等。”
此外，集团也在探索航空业，因为乘客需求持续增加，且油价下跌，商务航空公司有比较多预算，来提升或更换新飞机，所以看好这是其中一个有发展潜能的行业。
他表示，目前正与数个外国公司洽谈，有意成为次级生产商，生产和供应飞机配件。
“我们预计，会在下半年选出一起合作的伙伴。”
至于教育领域，由于大马要成为教育旅游中心，因而吸引不少海外学生来马，所以看好该领域的前景。
目前，集团与数家英国公司洽谈，有意成立一家学院。
由于新领域仍处于探索阶段，所以未来1至2年，油气业务仍是营业额的贡献来源。
TGOFFS (7228) 丹绒岸外 - 竞标10亿油气合约 丹绒岸外冀今年转盈
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