（吉隆坡21日讯）亚洲航空（AIRASIA,5099,主板贸服组）一口气在英国范堡罗国际航空展向空巴订100架客机，并使其未交货客机倍增至404架，MIDF研究唱好这项大采购，认为多元化机种有助业务扩充，并调高2016与2017财政年财测23%。
亚航资本若上市
所得33亿可派1令吉特别息
旗下的亚洲航空资本（AAC）将一跃成长亚太第四大飞机租赁公司，一旦个别上市或脱售部份股权，有望派发每股59仙至1令吉特别股息。
不过，有关所得也可能充当未来扩充用途。
亚航的大手笔购机行动出乎市场意料，但MIDF认为，基于泰国亚洲航空2016财政年首季净利强劲增长42%，负载率增长至88%、动能按年扬12%与回酬按年扬3%，调高亚航总体回酬率1%至10%，同时提高今后两个财政年财测23%。
亚航资本成亚太第四大飞机租赁
MIDF说，最近以124亿美元（500亿令吉）采购的100架空巴A321-neo客机，另以27亿美元（约108亿令吉）向CFM国际购200台LEAP-1A引擎以发动上述客机，使整个采购额度增至逾600亿令吉，这显示亚航继续力争上游。
尽管有过度扩充的隐忧，但MIDF在接收飞机的时间未明朗兼基本上看好这项大动作。
这款客机有220至240座位，多元化机种有以下利好，包括以更多乘客达致减低均每座位每公里的成本（CASK）、机场日益拥挤时可增其动能，另外作为大主顾，亚航也有在时局欠佳或流动性短绌时延迟接机的灵活性。
亚航旗下的飞机租赁臂膀亚洲航空资本（亚航资本），目前拥有55架A320空巴客机，租赁给亚航联号公司的客机可增至76架；紧随这100新订单交货后，AAC可超越中国客机租赁公司（CAL），以206架机队对比170机队，崛起为亚太区排名第四的租赁公司。中国航空租赁（BOC）以511架、AVALON航天租赁365架、工银金融租赁公司（ICBC Leasing）以206架分别排前3名。
亚航资本估值达55亿
MIDF说，倘若亚航将亚航资本上市，或脱售持股的60%，按机队计算，亚航资本的估值介于33亿至55亿令吉，分拆上市或脱售可为亚航带来20亿至33亿令吉收入，或每股价值约为59仙至1令吉，脱售所得可派特别息或未来扩展用途。
基于目前燃油价走低，并享受高负载率与回酬，以本益比8.5倍计，同时给予亏损联号公司35%折价，MIDF将亚航目标价由2令吉84仙调高至3令吉34仙，维持“买进”评级。该公司的风险则包括恐怖袭击、美元马币汇率波动，或者机场搭客服务税急遽调高。
文章来源：
星洲日报／财经‧报道：张启华‧2016.07.21
AIRASIA (5099) - 大笔购机．亚航资本可分拆．亚航有望派特别息
http://www.sinchew.com.my/node/1549230/
