AIRASIA (5099) - 亚洲航空: 年杪售亚航资本最多80%.亚航或派98仙特别息


AIRASIA (5099) - 亚洲航空: 年杪售亚航资本最多80%.亚航或派98仙特别息

亚洲航空预料将在年底完成脱售估值达41亿令吉的亚洲航空资本(AAC)的70至80%股权,分析员预期到时有望派发介于86至98仙特别股息。
(吉隆坡16日讯)亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服组)预料将在年底完成脱售估值达41亿令吉的亚洲航空资本(AAC)的70至80%股权,分析员预期到时有望派发介于86至98仙特别股息。
次季净利强劲
同时,该公司即将于8月29日公布的第二季盈利料将强劲。
肯纳格研究在出席亚航汇报会后表示,管理层正在寻求在今年底之前达成脱售AAC的计划,该公司仍打算持有AAC的20%至30%股权。
按脱售AAC的70至80%股权计算,届时该公司将套现29亿至33亿令吉,可能派发特别股息。
除了乘客人数成长,亚航也有意增加其航空辅助的收入。该公司今年定下每个乘客辅助收入成长20%目标,将从50令吉增加至60令吉。
改善机上免税购物服务
为了达到此目标,该公司首先会改善机上免税购物服务,提供比机场免税商店更便宜的商品。
另外,该公司也打算推出“TPAAY”,一项外汇电子钱包服务,该服务是以手机程式方式协助乘客,转换至少10个国家外汇,目前主要是集中在东盟区域内。
为了应付日渐增加乘客需求,亚航设定了长达11年的飞机购置计划,平均每年将增加19至20架新飞机。
丰隆研究表示,目前中国与印度分别占了亚航的营业额19%和3%,中印为全球第一大和第二人口大国,拥有巨大潜能。同时,该公司也正在寻找前往越南投资机会。
艾芬黄氏研究指出,该公司本季乘客流量数据亮眼,乘客数量按年成长了10%至650万人,飞机搭乘率也增长6.7基点至86.8%,每公里营业额也成长了18.6%,远远超越其9.8%的承载量增长。
在油价走低情况下,今年第二季的业绩将比去年同季的13亿营业额以及2亿4300万净利来得高,因此艾芬黄氏调高其2016年21%财测。
麦格理研究更是大幅度调高亚航财测,第二季净利料成长184%至2亿9000万令吉,以及营收增长18%。
印菲业务或第三季转盈
另外,亚航国外子公司如印尼亚航和菲律宾亚航,由于其专注国际航线的营运策略奏效,最迟将在今年第三季将转亏为盈。
http://www.sinchew.com.my/node/1557919/%E5%B9%B4%E6%9D%AA%E5%94%AE%E4%BA%9A%E8%88%AA%E8%B5%84%E6%9C%AC%E6%9C%80%E5%A4%9A80%EF%BC%8E%E4%BA%9A%E8%88%AA%E6%88%96%E6%B4%BE98%E4%BB%99%E7%89%B9%E5%88%AB%E6%81%AF

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