AAX (5238) 亚航X - 航空公司额外收费赚饱饱 来看亚航X……



2017年7月31日

(纽约31日讯)CNBC引用IdeaWorks最新调查报告报导,航空业愈来愈习惯收取机票以外的额外费用,从行李费、租车佣金、套装旅游行程、常客飞行点数到其他捆绑销售的产品,这类“辅助收入”(ancillary revenue)正飞速增长。

根据IdeaWorks调查,“辅助收入”最高的10家航空业者,2007年这类收入合计仅21亿美元(约89.87亿令吉),但2016年却已增至超过280亿美元(约1198.26亿令吉),相当于10年间增加了12倍以上。

不少廉价航空业者(LCC)的“辅助收入”在整体营收中占了相当高比重。例如,号称“超低价”的美国廉航精神航空(Spirit Airlines),2016年所收取的“辅助费用”平均为每位乘客49.89美元(约213.50令吉),托运行李、指定座位、加大座位空间等都成为可额外收费的名目。

以人均收费计算,精神航空的辅助收费排名第1,而这类收费为精神航空贡献了2016年约46.4%的营收。

而亚航X(AAX,5238,主板贸服股)也榜上有名,辅助收费排名第8,2016年所收取的“辅助费用”平均为每位乘客34.41美元(约147.26令吉),比起2011年,涨了12.2%!

美联航高居第1

除了廉航,传统航空业者这类收费也不容小觑。以辅助收入总额计算,2016年美国联合航空(United Airlines)以约62亿美元(约265.33亿令吉)高居第1,名列第2、第3的美国达美航空(Delta Air Lines)和美国航空(American Airlines)则分别为51亿美元(约218.25亿令吉)及49亿美元(约209.70亿令吉)。

接下来第4到第6名依次是:美国西南航空(Southwest Airlines)、法荷航空集团(Air France-KLM)、爱尔兰廉航Ryanair、英国廉航易捷航空(EasyJet)、德国汉莎航空(Lufthansa)、澳洲航空(Qantas Airways)及加拿大航空(Air Canada)。

新闻来源:http://www.ideaworkscompany.com/wp-content/uploads/2017/07/2016-Top-10-Airline-Ancillary-Revenue-Rankings.pdf

http://www.enanyang.my/news/20170731/航空公司额外收费赚饱饱br-来看亚航x/