亚洲航空以逾3亿令吉脱售地勤业务股权予新加坡新翔集团（SATS），藉此与后者联营，以增强发展与整顿业务，分析员看好该脱售有望将亚航特别股息派发总额推至最高的每股1令吉27仙。
（吉隆坡31日讯）亚洲航空（AIRASIA，5099，主板贸服组）以逾3亿令吉脱售地勤业务股权予新加坡新翔集团（SATS），藉此与后者联营，以增强发展与整顿业务，分析员看好该脱售有望将亚航特别股息派发总额推至最高的每股1令吉27仙。
上述消息刺激亚航股价走高，盘中一度扬升20仙至3令吉38仙，最终收3令吉34仙，全天起16仙。
亚航以1亿1930万新元（3亿7220万令吉）现金脱售旗下地勤业务——Ground Team Red控股（GTRH）股权予SATS，待完成脱售程序后，亚航与SATS将分别持有50%股权。
分析认为，上述交易料令亚航在第四季取得3亿6570万令吉一次性收益，该集团的现金收入增加3亿7220万令吉。
相等于每股可派息11仙
联昌研究表示，3亿7220万令吉相等于每股11仙，这让亚航的总特别股息派发有望增加至每股1令吉27仙。
亚航有数项脱售计划，机师训练业务（AACOE）50%股权作价1亿美元（4亿2300万令吉，相等于每股13仙），带来3亿零670万令吉一次过收入，预料在11月杪完成。
亚航也建议以1亿美元脱售AAE旅游业务25%股权，以及洽商售估值10亿美元的租赁资产（AAC）70%股权。
联昌估计，最后两项脱售，如果所有收入用来派息，将带来每股1令吉零3仙股息，这加上售AACOE的13仙和最新脱售的11仙，4项资产脱售后的总特别息有望达1令吉27仙。
肯纳格研究也看好最新交易带来11仙股息，主要是该公司管理层曾经承诺，会将脱售所得悉数派发给股东。
大众研究认为，亚航脱售地勤业务后，有助于释放非核心资产价值，并改善和加强资产负债表。
今年盈利有望走高23%
肯纳格认为，脱售地勤业务，预期可提振亚航2017财政年的盈利走高23%至19亿1000万令吉，净负债比将从1.34倍下跌至1.28倍。亚航2017财政年的核心净利为14亿令吉，2018财政年的核心净利预测则下调2%至14亿7000万令吉。
联昌看好亚航与S A T S联营计划，并透过SATS将业务拓展至樟宜机场4号终站。预期在SATS帮助下，GTRH有望取得更多第三方业务，并藉以改进成本及营运效率。
目前，4号终站已有航线包括香港国泰、菲律宾宿雾太平洋、越南航空、大韩航空、春秋航空。
展望未来，肯纳格说，亚航终极目标是获得泰国、菲律宾及印尼亚航100%的拥有权，预期亚航将透过发售新股或易股方式达到上述目标，虽然短期内不易实现，但相信亚航可达到该目标。
亚航计划在明年第二季，将菲律宾业务在当地上市。目前，亚航75%每桶燃油的护盘价为59美元。
文章来源：
星洲日报‧财经‧报道：谢汪潮‧2017.10.31
http://www.sinchew.com.my/node/1696740/售地勤业务带来一次过收入．亚航有望派127令吉特别息
