PECCA (5271) Pecca集團 - 皮革车座需求推动.PECCA有望派高息

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PECCA集团皮革车座需求有望获第二国产车(Perodua)和丰田新车款带动,艾芬黄氏研究上修未来2个财年盈利目标12至13%,并看好审慎扩张政策将为提高派息创造有利条件。

(吉隆坡20日讯)PECCA集团(PECCA,5271,主板工业产品组)皮革车座需求有望获第二国产车(Perodua)和丰田新车款带动,艾芬黄氏研究上修未来2个财年盈利目标12至13%,并看好审慎扩张政策将为提高派息创造有利条件。

艾芬黄氏研究表示,PECCA为第二国产车主要皮革车座供应商,新款Myvi需求强劲对集团也绝对是好事一桩,预期公司可能从第二国产车获得额外21%的追加订单。

“第二国产车放眼今年销售增长2%,至20万9000辆,产品组合改善及皮革车座需求增加可能推动PECCA集团进一步增长。”

其他车商方面,该行说,基于普腾吉利博越(Boyue)仅在今年第四季准备就绪,预见普腾2018财政年表现将依旧疲弱,而日产汽车需求也料不振,仅有丰田新车推介可能推高集团皮革车座需求。“PECCA集团为全马最大汽车皮革车座制造商,我们预期2017至2020财政年营业额复合年均增长率(CAGR)6.4%,主要是更多主流车商将在入门车款采用皮革车座。”

整体来看,艾芬黄氏研究在上修车座销售预期后,上调PECCA集团2018至2019财政年每股盈利12至13%,连带调高投资评级从“守住”至“买进”,目标价也从1令吉35仙提高至1令吉52仙。



财测上调
估值诱人

“PECCA集团2018年本益比(扣除现金)为8.1倍,整体估值诱人,而集团高达9750万令吉净现金也为其派发更高股息和并购创造充裕空间。”

更重要的是,PECCA集团考量车市情绪疲弱,对扩张政策持审慎态度,因此艾芬黄氏研究预期该集团可能在2018财政年提高派息至6仙。

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