2018年6月07日
陶傑稱，林冠英是馬來西亞傳奇人物之一。
（吉隆坡7日訊）香港媒體人陶傑也來參一腳，評論大馬政治！
他形容，財政部長林冠英是馬來西亞一位傳奇人物，當年因首相敦馬哈迪而入獄，今日拜官還是馬哈迪委任，林冠英幸不辱使命，上任後展開雷霆行動，追擊一馬發展公司弊案。
以下是全文內容：
馬來西亞新政府在馬哈迪領導下，果然點名中國，指其介入大馬投資項目資金的可疑動向，並進一步追查中國有關的“一馬發展公司（1MDB）”之洗錢貪腐疑雲。
財政部長林冠英肅然宣佈：前朝首相納吉的國陣政府，用“一馬發展公司”開設子公司SSER，負責兩大“天然氣輸送管工程”，一項在東馬沙巴，另一項簡稱 MPP，連接大馬西部的馬六甲、波德申到吉隆坡的三大煉油廠，長600公里，可運輸飛機燃油、汽車燃油、油渣等。
此兩大工程，兩年前經納吉政府批准，共須資本94億令吉，即近港幣200億。
此總成本之其中八成半，由中國進出口銀行貸款，其餘靠發行伊斯蘭債券融資。
經新政府調查發現：這兩項工程，僅方開工不久，進度緩慢，只建了一成左右。近兩年來，前朝政府並無按照工程建築完成階段而分期付款，而是已付八成八的建築費用。
更耐人尋味之處，是SSER此一子公司簽署兩項油管工程合約，與東海岸鐵道計劃合約同時簽署。林冠英指出：兩種合約，融資銀行為同一家中國進出口銀行，簽署人為 SSER主席丹斯里依萬瑟里加。這位拿督斯里又是著名的“布城首要建築公司”的董事，而林部長又指該建築公司與青年金融才俊劉特佐有“直接關係”。
SSER主席依萬瑟里加也是納吉政府財政部前秘書長，而納吉則兼任財政部長。林冠英已經傳召兩人接受問話。
而依萬瑟里加曾主管吉隆坡計劃興建的隆新高鐵終站“大馬城”（類似香港“西九”高鐵總站），吉隆坡與新加坡之間的高鐵，一度為中國貸款融資，最近被馬哈迪叫停。
2017年5月17日，納吉首相豪情宣佈“大馬城”將會是吉隆坡高鐵總站，其上蓋和地段區域，將會興建新的房地產與購物旅遊區，成為雙子塔之外另一交通經濟中樞：“大馬城在依萬瑟里加主席領導下，前景遠大光明。”
林冠英指出，SSER工程項目名下，有一大筆巨款不知何故回流中國，其中有沒有洗錢行為，除了指示馬來西亞貪污局深入調查，還會“尋求中國協助”追蹤，至於納吉等人，則必須向新政府交代，為何 SSER 這些工程與融資，條款優惠如此“一面倒”向某外國，而不是為了大馬國民的利益。
至於一馬發展公司，則尚有數以十億計美元不知下落，納吉夫人羅絲瑪已經被傳召接受盤詢。
馬哈迪年高92，時不我與，救國之心殷切。而林冠英部長也是一位傳奇人物，1994年因挺身為平民女子遭性侵案執言，以叛亂罪被馬哈迪政府投入監獄，今日卻為馬哈迪重用為財長，不辱使命，雷霆行動。
難怪在新政府就職之日，有中國記者極不知趣，提出種族問題進逼林部長：“身為第一位官拜大馬財長的華人，你有何感受？”或許記者期待林冠英挺胸宣佈：“我感到非常驕傲，一定為加強中馬友好、建設一帶一路雙贏為中馬作出貢獻。”但林冠英竟然沒有這樣講，反而用英文答：“我不是中國人，是馬來西亞人”。
http://www.chinapress.com.my/20180607/林冠英我非中國人答記者問-陶傑：中國記者極/
