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大年初一寫了一篇有關抄牌的文章,見《大年初一講抄牌》。今天分享一些與朋友的駕車趣談,看看大家有否也曾經遇過。




不知大家有否試過駕車至無油為止,在路上停下來,怎麼辦呢?又或者問,你會做什麼呢?我想我大概會找拖車了,幸好我從未試過,很少令油量如此的marginal。朋友就指他試過,亦沒有找拖車,而是落車坐的士到附近油站買油回來入油。

聽到感到奇怪,油站會這樣賣油的嗎?有另一位朋友指若你沒有金屬容器,油站應該不會賣給你的。該無油車主朋友指當時油站給他容器,亦給他漏斗用以入油之用。成功買油後,他就回坐駕入油,入好了準備開車,誰知剛才沒有熄車頭大燈,電池乾了。於是要找「過江龍」搭電池救車,真驚險。

該朋友都不是第一次遇麻煩,之前他亦試過電池乾掉。出車時還能著車,本來無事,但到油站入油要熄匙,入完油再開車時就發現鐽不著車。本以為油站有電池幫忙著車,但問過職員後,竟然沒有,但有類似產品賣,於是他付款買了一個類似手機備用電池的size的「救車神器」,成功鐽車,立即駛到車房換新電池。

另一位朋友又分享一次爆胎事件,可能不少駕車人士都有自己換的經驗,朋友知道爆,在路上試試自己換。誰知一拿該spare出來,發現沒有足夠氣壓,軟淋淋,此時此刻,你會怎麼辦呢?若是我,又會找拖車吧。

朋友選擇抱著spare坐的士到附近油站充氣,把車胎打滿氣之後,再抱著spare回車處換好。大家幻想一下這個畫面,既惹笑,又無奈,我大概沒有在油站見過有人替一條spare充氣。

聽聞新款車都沒有spare,好似是車的新技術,即使車胎行駛時被刺破亦只會慢慢漏氣,同時會出警告燈提示司機,漏氣之慢足夠車主駛到車房維修,所以不用在路上換車

停在路上的壞車,很多時是因為「水滾」,「乾水」令車不能有效散熱。所以師傅經常都話最好時時檢查夠不夠水,又或者準備一兩支蒸餾水在車上。有次朋友架車「水滾」,在路上停下來。自中學物理課已經提醒我們別剛停車時去開水箱蓋,因為會有大量蒸氣冒出,非常危險。

朋友當時都頗冷靜,首先確認是「水滾」及「乾水」問題,他就走到附近7-11買蒸餾水,回來車頭溫度應該下降了不少,再隔著毛巾輕輕扭一下水箱蓋,釋放一點水箱內壓力,到平靜後才正式扭開水箱蓋,加入蒸餾水,再開車離開。

說來慚愧,車頭標板上有很多從來都沒有亮著過的警告燈,其實我都不清楚那是什麼意思。曾經標板亮著了一顆警告燈,看其形狀實在猜不到其意思,總之一定有問題,但就不知道是什麼問題。

幸好,平日有相熟車房,影相whatsapp給師傅,一問就有答案,原來是機油不足,回去換機油,無事了。


談到我的駕車出事經驗不多,但也頗麻煩。有次司機位的自動玻璃窗上落失靈,偶然可以開關,偶然又不能開關,最大問題是自動開關沒有手動作為後備操作。試了好幾次,按幾下又有反應,按幾下又無反應,開下,關下,臨開車之前,最後一下開了窗,關不了。試多好幾次都關不了,不理會,開車了。

窗子開著,上公路好大風,無辦法,關不了窗。一路上在想,回家停車場泊好車之後,如果窗子仍關不上,怎麼辦呢?一路上擔心著,久不久試試,無反應,一邊駕車,一邊按關窗的按鈕,試到得為止。終於有一下可以了,關上窗之後就不敢再按制,怕又開了關不上。

之後安排修理,師傅要找找同款零件,所以好幾天都不能開這只窗,發覺非常不方便。終於明白有時過隧道或過橋時排隊停車付款,會看見前面的車輛不是開玻璃窗付款,而是開整隻車門伸手付款,可能其玻璃窗都有同樣問題,開關壞掉了吧。

聽過有朋友引述整車師傅講,始終這都是電子開關,總有壽命。自己數一數,出一次車都會開關十幾次,一年幾千次,三幾年過萬次。知道麻煩之後,改變一下開關這窗的習慣,例如入村拍卡後不久再入停車場拍卡,開一次窗,拍完兩次卡才關上(除非怕走冷氣或落雨天時),以減少開關次數。

大家又有否有趣的駕車經驗,不妨分享交流一下。

http://cpleung826.blogspot.com/2019/02/blog-post_10.html
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