车东西（chedongxi）
文 | 六毛
车东西8月6日消息，日前，EV Sales更新了2019年上半年全球电动汽车的销售数据，位于全球电动汽车（PHEV与BEV）销量排行前五名的公司分别为：特斯拉、比亚迪、雷诺–日产-三菱联盟、吉利集团以及北汽集团。
全球纯电动汽车市场中，特斯拉继续领跑，比亚迪和雷诺-日产-三菱联盟紧随其后，北汽的纯电动汽车销量排名上升至第四位，现代起亚则代替吉利集团位居跻身第五名。
从品牌来源看，中国市场居领先地位，占据市场份额的一半以上，美国得益于特斯拉的强劲表现，其全球电动汽车销售量仅次于中国。
EV Sales分析，整体来看，特斯拉、比亚迪与吉利正在赢得更多的电动车市场份额，与此同时，雷诺-日产-三菱联盟与北汽集团正在失去这块阵地。
▲电动车销量特斯拉居全球首位
2019年上半年，特斯拉电动汽车销量达16万台，占据市场份额的14%（与2018年6月相比增长5%），比亚迪与雷诺-日产-三菱联盟紧随其后，其中，比亚迪上半年销售14万台电动汽车（市场份额为13%，增长4%），位列排行榜第二名，雷诺-日产-三菱联盟由一年前的冠军退至第三顺位，汽车销售额10万辆，同比下降2%，市场份额为9%。
吉利集团依然保持了第四名的成绩，上半年销售电动汽车约7万台，占据6%的市场份额（同比增长2%），北汽集团掉落至第五名，市场份额6%（下降2%），上半年的销售额约6.9万台。
比亚迪在纯电动汽车销售方面仅次于特斯拉，2019年上半年，比亚迪共销售纯电动车9.6万台，雷诺-日产-三菱联盟位居其后，纯电动车销量为7.4万台。
纯电动汽车市场中，北汽集团的销量排名上升至第四位，上半年共销售6.9万台汽车，而吉利集团没有在纯电动车销量榜单中出现，替代吉利位居销量第五名的为现代起亚集团，上半年共销售纯电动车4.3万台。
德国市场份额为11%，日本电动车销量占据市场份额的9%，此外韩国正希望挤进插混电动车市场前三甲的位置，目前市场份额为6%。
▲中国市场占据全球电动车市场半壁江山
过去几年，国内电动汽车行业经历了快速的发展，大量新企业入局，一方面，国内外车企对中国市场频频追逐，如特斯拉第三个超级工厂上海超级工厂将于今年建成，另一方面，各车企或结盟或是投入研发，各显本领意图占领市场高点，今年7月，全球电动车市场榜上有名的北汽集团将戴姆勒5%的股份收入囊中，完成交叉持股，双方下一步的合作重点便放在了新能源领域，而这意味与全球市场一样，中国新能源市场的发展同样了充满变数。
http://zhidx.com/p/157853.html
文 | 六毛
车东西8月6日消息，日前，EV Sales更新了2019年上半年全球电动汽车的销售数据，位于全球电动汽车（PHEV与BEV）销量排行前五名的公司分别为：特斯拉、比亚迪、雷诺–日产-三菱联盟、吉利集团以及北汽集团。
全球纯电动汽车市场中，特斯拉继续领跑，比亚迪和雷诺-日产-三菱联盟紧随其后，北汽的纯电动汽车销量排名上升至第四位，现代起亚则代替吉利集团位居跻身第五名。
从品牌来源看，中国市场居领先地位，占据市场份额的一半以上，美国得益于特斯拉的强劲表现，其全球电动汽车销售量仅次于中国。
一、特斯拉电动车销量居首位 比亚迪紧随其后
基于对原始设备生产商数据的统计，2019年上半年，全球电动汽车（PHEV与BEV）销量排名前五的公司分别为：特斯拉、比亚迪、雷诺-日产-三菱联盟、吉利集团以及北汽集团。EV Sales分析，整体来看，特斯拉、比亚迪与吉利正在赢得更多的电动车市场份额，与此同时，雷诺-日产-三菱联盟与北汽集团正在失去这块阵地。
▲电动车销量特斯拉居全球首位
2019年上半年，特斯拉电动汽车销量达16万台，占据市场份额的14%（与2018年6月相比增长5%），比亚迪与雷诺-日产-三菱联盟紧随其后，其中，比亚迪上半年销售14万台电动汽车（市场份额为13%，增长4%），位列排行榜第二名，雷诺-日产-三菱联盟由一年前的冠军退至第三顺位，汽车销售额10万辆，同比下降2%，市场份额为9%。
吉利集团依然保持了第四名的成绩，上半年销售电动汽车约7万台，占据6%的市场份额（同比增长2%），北汽集团掉落至第五名，市场份额6%（下降2%），上半年的销售额约6.9万台。
二、纯电市场特斯拉继续领先 现代起亚排名第五
就纯电动车市场而言，很明显，特斯拉的领先优势进一步扩大，实际上，上半年特斯拉销售的16万辆电动汽车均为纯电车型，占据销量榜第一顺位。比亚迪在纯电动汽车销售方面仅次于特斯拉，2019年上半年，比亚迪共销售纯电动车9.6万台，雷诺-日产-三菱联盟位居其后，纯电动车销量为7.4万台。
纯电动汽车市场中，北汽集团的销量排名上升至第四位，上半年共销售6.9万台汽车，而吉利集团没有在纯电动车销量榜单中出现，替代吉利位居销量第五名的为现代起亚集团，上半年共销售纯电动车4.3万台。
三、中国占全球电动车市场份额达56%
根据EV Sales的数据，从品牌来源看，在电动汽车（PHEV和BEV）的全球销售中，中国居于无可争议的领先地位，销售额占所有交付量的56%（同比增长10%），美国得益于特斯拉的强劲表现，电动车销售仅次中国，占据了市场份额的17%。德国市场份额为11%，日本电动车销量占据市场份额的9%，此外韩国正希望挤进插混电动车市场前三甲的位置，目前市场份额为6%。
▲中国市场占据全球电动车市场半壁江山
结语：电动车市场依旧充满“不确定”
从全球市场来看，不管是传统车企、造车新势力，还是涌入该行业的互联网、零售业巨头，谁会最终抢占电动汽车这片蓝海市场，依旧充满不确定性，整体来看，全球新能源汽车市场正处在洗牌过程中。过去几年，国内电动汽车行业经历了快速的发展，大量新企业入局，一方面，国内外车企对中国市场频频追逐，如特斯拉第三个超级工厂上海超级工厂将于今年建成，另一方面，各车企或结盟或是投入研发，各显本领意图占领市场高点，今年7月，全球电动车市场榜上有名的北汽集团将戴姆勒5%的股份收入囊中，完成交叉持股，双方下一步的合作重点便放在了新能源领域，而这意味与全球市场一样，中国新能源市场的发展同样了充满变数。
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