#TNLOGIS 东南物流 主板贸服组
仓库扩至700万平方尺．东南物流设东盟运输网
东南物流物流与仓库业务回春，加上业务扩充动作不断，分析员看好跨境货运运输网和电子商务业务将成为新业务增长动能，前景已拨云见日。
（吉隆坡8日讯）东南物流（TNLOGIS，8397，主板贸服组）物流与仓库业务回春，加上业务扩充动作不断，分析员看好跨境货运运输网和电子商务业务将成为新业务增长动能，前景已拨云见日。
东南物流日前举行分析员汇报会大方分享未来计划及解答2016财政年第三季财报疑虑，让各大证券行对其未来前景更感乐观。
受到仓库资产折旧成本走扬影响，东南物流2017财政年第三季核心净利表现不如预期，但丰隆研究认为，未来季度折旧成本将正常化至600万令吉水平。
MIDF研究说，2017财政年第三季集团核心物流和仓库业务订单减少，但管理层透露随着消费者信心改善，相关业务已逐渐好转。
该公司管理层相信在外贸持续增长及消费者情绪不断改善下，第四季和2018财政年的物流和仓库业务将交出更亮眼表现。
随着业务欣欣向荣，东南物流也持续落实扩充计划。肯纳格研究指出，东南物流现有490万平方尺仓库已几近饱和，集团放眼在2018财政年将仓库面积扩大至500万平方尺，但更多的扩充计划将在2019财政年陆续完成，以期在2020年扩大仓库面积40%，至700万平方尺。
同时，东南物流放眼成立涵盖大马－泰国－缅甸－寮国－越南和中国的货车运输网，丰隆研究认为，陆路运输比空运便宜3倍，运输时间也颇具效率，但相信需要至少一年的妊娠期才能带来显著营业额贡献。
此外，该公司也放眼从现有B2B货运业务模式转向B2C电子商务最后一厘运输业务，并积极与Zalora和11Street等电商接洽，MIDF对此不感意外，主要是集团在仓库和货运占有优势，有能力提供端对端的物流服务。
不过，东南物流产业发展业务料持续疲弱，肯纳格研究相信集团2018财政年产业发展盈利虽有望靠稳，但这绝大多数将贡献自1亿6730万令吉的未入账销售，其余产业项目认购率依旧低迷。
产托上市料延至2018年3月
值得一提的是，东南物流虽仍计划将旗下仓库包装成产业投资信托上市，达证券指出，首次公开售股（IPO）活动并不在今年规划表中，主要是仓库资产估值工作仍未完成，上市计划料延宕至2018年3月。
综合上述原因，各大证券行对东南物流前景略感正面，普遍维持财测、投资评级和目标价不变。
文章来源：星洲日报‧财经‧报道：洪建文
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