GDEX (0078) 吉运速递 - 多数客户商对商.吉运速递运费强稳



2017-08-07 17:19
MIDF研究认为,尽管电子商务商对客(B2C)日渐蓬勃,并导致物流业者运输费受压,惟吉运速递主要营业额由商对商(B2B)贡献,并未受到影响。

(吉隆坡7日讯)MIDF研究认为,尽管电子商务商对客(B2C)日渐蓬勃,并导致物流业者运输费受压,惟吉运速递(GDEX,0078,主板贸服组)主要营业额由商对商(B2B)贡献,并未受到影响。

MIDF研究表示,商对客业者拥有大量的包裹待运输,因此具备与物流业者要求更低的运输费谈判“筹码”,以致物流业者面对一定的受压。

不过,吉运速递并不会受到商对客的影响,因该公司大部份的客户属于商对商,包括银行、电讯、跨国公司及中小企业公司。

MIDF说,吉运速递持续扩展运输能力及提升服务素质,并预期今年内将增设200台货车至1000台,并预期双溪毛糯分销中心,可在今年下半年竣工,届时每日包裹处理数量可额外增加6万个。

今年5月,吉运速递因不符合指标,而被剔出清真股行列,以致股价在3个交易日内下滑了7.7%。目前,吉运速递尽量完成相关指标,以期在11月公布的名单可重回清真股行列。

吉运速递早前耗资了1000万令吉买下印尼快递公司SAP Express 5年期的债券。

MIDF说,上述债券可在期满日后转换至SAP Express 40%的母股,并看好吉运速递的投资。

MIDF预期吉运速递2020年至2027年每年的成长达9.5%,尽管利好因素覆盖吉运速递,惟开年至今,股价已经上涨了60%,MIDF认为该公司已经全面反映价值,因此维持“中和”评级和70仙目标价。




文章来源:

星洲日报‧财经‧报道:谢汪潮‧2017.08.07



http://www.sinchew.com.my/node/1670321/%E5%A4%9A%E6%95%B0%E5%AE%A2%E6%88%B7%E5%95%86%E5%AF%B9%E5%95%86%EF%BC%8E%E5%90%89%E8%BF%90%E9%80%9F%E9%80%92%E8%BF%90%E8%B4%B9%E5%BC%BA%E7%A8%B3