Ptrans 0186 配合近期的企业动作，加上FY2017Q2的良好业绩，在短短三周内，突破了横摆区域0.32冲上了今天11/Sept的0.41。
很多人问，巴士站，有的做吗？业绩报告诉我们，看起来有看头哦。。
不管按年或是按季，霹雳运通的三个segment都处于增长趋势，可喜可贺！
先来看看巴士公司的网页及生意，原来不知是巴士站而已。
看看No.2，结合巴士总站，运输中心＋购物商场
看看No.3，现代化＋在怡保霹雳最大的巴士operator
看看No.4，获得政府的资金支持，大选将至，莫非霹雳运通也会重中获益？
Ptrans的生意属季节性，在长假或佳节期间，巴士及搭客流量会高，所以通常Q3及Q4会比较好。
现有催化剂
*现有的巴士总站Terminal AmanJaya所在位置是strategically located in Bandar Meru Raya
*19条巴士路线的Stage Bus Service，拥有45辆巴士运作，已在３月2017全面开跑。明年将迎来全年的盈利＋利润贡献。
最近也已涨了不少，除了分红股＋免费凭单，下一个催化剂是什么呢？
下一个催化剂
*管理层有计划在霹雳的其他地方开拓巴士总站，Terminal Kampar，预计在2018Q4建好
*管理层也预计在Bidor和Tronoh建巴士总站
技术图分析
我们于公司公布了红股＋免费凭单计划后就开始部署，部署价位于0.30左右，现已累计大约40％的可观回筹。
基于有成本优势，决定继续持有，并享有红股＋免费凭单
合理价位计算
现PE也已高达16.58，基于Ptrans没有在大马股市里没有其他类似企业的竞争者，PE到20也应该并不过分。
如果长期持有，相信有利可图，1个巴士总站已经有大约11m的营业额了，如果接下来落实第二个或第三个呢？
如果FY2017Q2,Q3业绩能每季度5%增长，合理为PE=20的话，合理价位＝0.48（还没发红股前的价位＋不计凭单的dilution）
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