LRT3大减成本开销後十一月重跑 MRCB和GKENT料可保PDP地位



LRT3大减成本开销後十一月重跑
MRCB和GKENT料可保PDP地位
17/09/2018   

希望联盟上台後喊停的LRT3计划,很可能在十一月时重新恢复,不过计划预算和经费大幅削减。

LRT3计划的成本在前朝政府手中涨了三倍,新政府上台後基於开销太庞大,政府财政无力承担,因而紧急喊停。之後负责单位重新检讨该计划,大幅减低成本和经费,LRT3才有"重见天日"机会。

LRT3计划出台时的成本开销原本是100亿令吉,之後该计划追加各项隐藏成本,总投资爆增至316亿令吉,这个数目字让新任财政部长林冠英吃惊。

经过"手术"之後,LRT3重新推出,总成本预料将由316亿令吉减低至166亿令吉,预料政府将在近日宣布详情。



已被委任为"计划交付伙伴"(PDP)的两家上市公司马资源(MRCB 1651)和乔治肯特(GKENT 3204)将保住原有的PDP地位,仍负责这项大型基建计划的主导地位。

不过市场也有传言指乔治肯特可能退出PDP地位。

一项企业消息指出,马资源在最近已召见承包商,指示承包商削减成本预算和工程规模。

「承包商大都同意新成本预算开销,因此LRT3重新开动如箭在弦。」

馬资源最新股价是RM0.70,乔治肯特股价则为RM1.26,五零九全国大选後,这两家建筑公司股票价格都告大跌,马资源从五十二周最高的RM1.30跌至目前水平,乔治肯特则从RM4.47跌下来,跌幅惨不可言。

马资源和乔治肯特最新一季业绩并未受到改朝换代影响,反之出现盈利成长。

截至四月卅日第一季,乔治肯特净利按年涨16%至2153万令吉,马资源截至六月卅日第二季净利按年增长39%至3344万令吉。

#MRCB#1651#GKENT#3204