丰隆投资银行研究（HLIB Research）和大马投资银行（AmInvestment Bank）最近都发出了关于多元资源工业（DRB-Hicom）的分析报告。
宝腾X70（Proton X70）即将在今年11月面市，这款“马来西亚版博越”能否扭转宝腾的命运，进而令持有宝腾50.1%股权的多元资源工业受惠？
还会生产另外两个吉利车款
HLIB指出，吉利与宝腾达成了协议，宝腾获授权生产吉利的三个车款（博越和两个新车款），并将在东南亚市场销售，为期十年。
HLIB对此提出了乐观的看法。它指出，宝腾可能需要为了获得许可权和生产新车款而筹资，但这应该不成问题，因为它有吉利作为后盾，而多元资源工业也计划在今年底之前筹集12亿令吉。
HLIB认为，吉利授权给宝腾，证明了它会致力于振兴宝腾，进而借助宝腾在东南亚市场拓展业务。HLIB维持其给予多元资源工业的“买入”评级和2.80令吉目标价。
能否成功吸引消费者？
宝腾X70的“原型”/“真身”是吉利的博越，这款运动型多用途车（SUV）是由曾在沃尔沃汽车（Volvo）任职的Peter Horbury设计，在中国的销量极佳。然而，博越是在2016年就已经面市的车款。
大马投资银行指出，马来西亚SUV市场的三大龙头是本田（Honda）、马自达（Mazda）和丰田（Toyota），本年至今，它们所占有的市场份额分别为36%、15%和14%。它认为X70的价格应该要低于本田的CR-V和马自达的CX-3（即12万1,000令吉以下），才会比较有吸引力。
大马投资银行认为，X70的成败对宝腾有重大意义，唯有在本地市场卖得不错，宝腾才会有“底气”，进而在本区域拓展业务。所以，其价格和销售目标将是重点。
大马投银行维持其给予多元资源工业的“持守”（Hold）评级和1.99令吉的合理价。
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