LRT3仍交马资源和GKENT建造 成本削减195亿令吉 二公司仍表明有钱赚



LRT3仍交马资源和GKENT建造
成本削减195亿令吉
二公司仍表明有钱赚
05/11/2018   

马资源(MRCB 1651)与乔治肯特(GKENT 3204)今日联合声明,旗下联营公司马资源乔治肯特私人有限公司(MRCB George Kent Sdn Bhd),获得从八打灵再也万达镇(Bandar Utama)至巴生佐汉瑟迪亚(Johan Setia)的第三轻快铁计划(LRT3)工程,总值118亿6000万令吉。

马资源乔治肯特私人有限公司十月十七时日宣布,接获政府通知将继续进行LRT3项目,但成本降低至166亿令吉,比7月份的314亿5000万令吉最初成本,降低接近一半或47%。

如今进一步降低至118亿6000万令吉,比314亿5000万令吉减少了195亿9000万令吉。

    尽管成本一再削减,马资源和乔治肯特仍表示:「上述项目将可为它们的未来收益作出积极贡献。」
    LRT3成本包括征地成本丶施工期间的利息和其他成本。

项目执行模式将从项目交付伙伴(PDP)改为固定价格合约制度。

    随这项宣布,马资源和乔治肯特股价闻讯後微涨,马资源收於RM0.78,乔治肯特收於RM1.19。

马资源与乔治肯特分别向大马交易所报备,收到国家基建公司(Prasarana Malaysia Bhd)的意向书。



“合约总额包括4亿令吉的应急或临时金额,如果不使用,将减少合约总额。”

二家公司文告指出,上述工程将在2024年2月28日完成,除非按照合约延长;

马资源乔治肯特私人有限公司在意向书日期起30日内,提供相当于合约金额5%的履约保证金;

马资源和乔治肯特表示,将继续就固定价格合约进行谈判,以便在2018年12月12日之前执行合约。

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