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首相马哈迪医生刚结束菲律宾访问,他的下个行程是访问中国,最新行程将更受注目,毕竟和中国的利益关系庞大,马哈迪此行,市场有很多期望,也很担心期望变成失望。

马哈迪星期一为国会开幕後,就说了一句很有意思的话,他说,中国一些政策对马来西亚有利,同时大马要如何善用中国政策,是取决於我们的态度。

马哈迪的谈话,市场会有各种解读,因此,马哈迪中国之行,可能成果很多,也可能一事不成。但是,大多数人还是希望好事可以发生,市场期待的好事,包括东海岸铁路计划(ECRL)可以重启,中国向大马购买更多棕油,进口更多货物。

东海岸铁计划是最受注目的企案,因为这项庞大基建计划重新启动,很多建筑公司可能从中受惠。

至少,大马股票交易所里有10只股票因此蠢蠢欲动,数家已偷步抢先上涨,一些股市投资者总是反应敏捷,可以抢先行动。无论如何,最快行动的投资者未必是赢家,因为事情还有太多变化。

我们假设东海岸铁路计划(ECRL)重新启动,受惠的10家公司会有什麽反应呢?

这10只股票就是:

家盟吉(GBGAQRS 5226)
HSS工程(HSSE 0185)
怡保工程(IJM 3336)
拉法基大马(LAFMSIA 3794)
亿钢控股(ECONBHD 5253)
马资源(MRCB 1651)
先锋建筑(ADVCON 5281)
嘉登(GADANG 9261)
星辰建筑(FAJAR 7047)

拉法基大马这家外资洋灰公司股价已偷步涨了三个交易日,它从三月五日闭时的RM1.89,冲至三月十一日闭市时的RM2.25。

拉法基大马股价上涨,全因为ECRL计划动启的消息推动,因为该计划启动,它已有订单在手,是直接受惠的公司。

与此同时,其股价过从二零一八年五月八日的RM4.10,惨跌超过一半,很多长期投资者开始关注是否可以捞底,因此一有利好消息出炉,它的股价迅速反应。它的後市如何?是否值得投資者繼續跟進?看來還是要等待進一步消息才能確定。

無論如何,該公司管理層已擬定一套重振計劃,以重振昔日光輝,ECRL不是它重振的主題,看上這家公司的投資者,要以長期投資角度思考它的未來。

分析员也认为,拉法基大马会是ECRL重启後的直接受惠者,另一家受惠公司是HSS工程(HSSE),这家公司股价三月十一日收於RM1.08。

HSSE早前已获得东铁的2亿7000万令吉合约,计划喊停,损失不小,一旦计划重跑,这张合照即使减半,仍是有工可开。

至於怡保工程,先锋建筑(ADVCON), 家盟吉,亿钢控股等公司则已摩拳擦掌,准备参与不同工程项目的竞标,股价或可能因此出现波动。

嘉登,WCT控股和星辰建筑(FAJAR)等公司则因为拥有执行及准时交工能力,也可能会参与竞争。

亿钢控股这家打桩公司的股价最近小有起色,主要是获得较多合约,但是离它的高峰股价仍很远。

亿钢截至去年十二月卅一日第二季,出现上市以来第一次亏损,净亏2273万令吉,其股价过去一年腰斩一半,可说事出必有因。

总而言之,马哈迪访问中国之前,种种可能性都存在,上述十家建筑公司也可能因为不同传言出现追捧,参与追遂的投机客会很多。

然而,当投资者要在上述十家公司挑选可以投资的股票,还是要回到基本和现实,这十家公司未来的盈利表现会更加好吗?

十家公司里,有那一些是股价低於常理,出现大平卖情况呢?

《九点股票》编辑室本身偏好的目标包括嘉登,WCT控股和先锋建筑,目前股价走势不一,我们会继续观察,等待最好时机一定和会员朋友分享我们的看法。

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