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投资茶室

宝腾(Proton)近期不断放话,打算将最大竞争对手打成名符其实的“第二国产车”,放眼重夺丢失多年的全国销售冠军宝座。

这家由多元资源工业(DRBHCOM,1619,主板消费产品服务组)和中国吉利控股分别掌握50.1%和49.9%股权的汽车公司,底气从何而来?

宝腾较早宣布,7月卖出8590辆车,今年连续第七个月增长,7月市占率达16.5%,时隔40个月重新回到亚军地位。总结首7个月,宝腾销量提高47%至5万2269辆,并设定全年15%市占目标。

至于目前位居市场第一的第二国产车(Perodua)也在同一天公布,预期首7个月销量达14万零900辆,与去年同期相同,全年销量目标则是23万5000辆。

显然,宝腾的底气来自于稳定上升的汽车销量。

这家前国产车公司在首席执行员李春荣领导之下,积极改善产品和服务素质,并大力降低成本,而该公司推出以运动休旅车X70为主的车海战术获得市场热烈回响,都是销量改善的主要原因。

更重要的是,宝腾成功要求供应商降低成本。

根据媒体报道,李春荣说:“我知道,许多供应商可能不高兴,但这(降低成本)至关重要。过后您会知道,由于您的贡献,我们可以为大马客户提供更具竞争力的产品。可是,这还不够,我们还有更多工作要做。”

要知道,宝腾的供应商网络十分复杂,不少公司都拥有密切的政治联系,要想他们为长远利益设想而降低成本,这绝非易事,况且宝腾并不满足于现有成本,而会继续要求供应商削减更多成本,未来想必还有一番苦战。

然而,纵使宝腾面对产品素质欠佳、消费者信心不足、供应商网络庞杂、员工士气低迷等一连串难题,管理层也不曾退缩,而选择做正确的事:面对问题和处理问题,这些努力也开始获得了正面的回报。

姑且不论宝腾能不能如愿以偿重登龙头宝座,至少公司上下士气目前已大为提升,有了追赶对手的自信。在宛如战场的商场,士气往往能够决定企业成败,对于积极前进的宝腾而言,良好的士气可比任何东西都来得重要。
作者 : 王宝钦
文章来源 : 星洲日报 2019-08-12


https://www.sinchew.com.my/content/content_2099025.html

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