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连接柔槟泰·排除新加坡 新高铁或私人融资落实

高铁

(吉隆坡9日讯)政府已着手研究一条向北延伸的高铁新路线,以从柔佛连接槟城或泰国曼谷,有消息指这计划可能通过私人融资计划或类似的资金机制来实施。

“The Edge”引述消息指出,相关可行性评估处于早期阶段,最早可能会在一两年后作出决定,当局仍在考虑各种选项。

据了解,这项研究由财政部长机构独资拥有的MyHSR有限公司进行,负责高铁项目开发和实施的交通部则负责监督。

大马和新加坡在2021年1月终止了连接吉隆坡和新加坡长达350公里的高铁建设计划,这项目因未能就大马政府提出的若干改变达成协议而终止。

另一消息指出,如今传出“从北部到柔佛州建造高铁”的计划,而路线将排除新加坡。消息指这计划将通过私人融资计划或类似的资金机制来实施。

排除新加坡较不利

这名工程顾问提到,唯一有意义的私人融资计划是延期付款,或政府把乘客利润的不足补贴给建设高铁的公司。

“我认为世界上没有任何铁路可以自筹资金,因为大马被认为面对财务上的束缚,我不太清楚该计划将如何实施。”

他认为,新加坡是亚洲的金融之都,把新加坡排除在外的高铁路线则比较不利:“试想想人们从吉隆坡和曼谷往返新加坡,若最后一站是在柔佛,我不确定是否成功。”

大选前“利好公告”

也有者质疑新的高铁计划是否仅仅是一个适时的“公告”,以在第15届全国大选举行之前创造一种“感觉良好”的因素。来届全国大选必须在2023年9月之前举行。

在今年2月26日,大马与泰国宣布重启“吉隆坡—曼谷高铁线”研究计划,这计划在国阵执政期间,双方已进行初步探讨。

今年5月,交通部长拿督斯里魏家祥博士指大马及泰国会成立特别委员会,详细策划“吉隆坡—曼谷高铁线”计划,同时针对这建议研究路线及技术方面的课题。

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